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第31章（第2页）

火车从尾张一宫发车后，我去看了一下，座位上全是别的旅客了。

这趟车很拥挤。

一有空位，马上就坐上人了。

也不知道这伙人究竟在中途哪一站下的车。

病人的事，我很留意，可还有别的事，便没有再到那节车厢去。

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经向歧阜县了解，不论市内或本县内，根本没有真圆寺这样的寺院。

并说，最近也没有派参观团去东京。

这情况也在警方意料之中。

据此，警方判断，绑架濑沼律师那伙人，人数相当多，仅在火车上同行的就有二十三四人，更不消说他们的后台了。

他们伪装地方参观团，把律师弄睡，装成病人，不经过普通检票口，而从小件行李搬运通道走。

这说明他们有计划地瞄准了警戒网中的死角。

专案组向沿途各站调查，四月二十八日&ldo;西海号&rdo;上持去歧阜车票的，中途下车各有多少。

各站的答复是：静冈下车的三人、滨松二人、丰桥四人、割谷三人、名古屋五人，一共十七人，还差几名。

车站上中途下车木收票，只能凭站务员的记忆当然会有出入。

关于这个误差，专案组有两点疑问；

l、所谓团体，是否确有二十三四人？乘务员尽管肯定有二十多人，其实也不知道确切人数。

2、假定人数是h十多人，除了确切的十七人以外，其余的人是在哪一站下车的呢？

就后一种猜测来说，下车可能性最大是在名古屋。

这一站下车的旅客又多，又乱，容易蒙混出去。

报回来虽说名古屋是&ldo;五人&rdo;，而实际下车人数还要多。

&ldo;到名古屋之前，是静冈、滨松、丰桥、割谷，在哪一站下的车呢？&rdo;专案组侦缉一科科长，一面看着表格，一面沉着脸说。

&ldo;估计是分头下车的，分散以后，到目的地下车就不会引人注意了。

&rdo;侦查主任说。

&ldo;恐怕不对。

&rdo;科长反驳道，&ldo;这伙人最后是准备回东京的。

他们事先摘下臂章，也许同时在名古屋下了车，也可能在离东京最近一站下车。

尽管化整为零，在小站上仍会引起注意。

不怕一万，只怕万一。

真可谓用心良苦。

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&ldo;那么，装成病人的做语律师又在什么地方下的车呢？&rdo;

&ldo;名古屋。