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第19章（第2页）

实践证明，这种编队的舰只易于展开成纵队，且相对节省时间。

尼米兹对此评价道：&ot;环形队形非常机动，给我们的印象很深。

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尼米兹确认了这种编队的有效性，并积极进行推广说服工作，甚至说服自己的上司。

当时一些高级指挥官不喜欢让他们的战列舰在队形包围之中孤零零地行进。

所幸的是，尼米兹得到了极为赏识他的罗比森将军的支持。

罗比森认为，这种队形容易变化，机动性强，易于掌握。

为了避免潜艇袭击，整个舰队可以迅速驶向相反的航向或向一侧机动。

只要与基准舰保持一定的方位和距离，整个舰队就可以一起行动。

在展开成一字战斗队形时，一艘指定的战列舰带头离开环形编队，巡洋舰和驱逐舰就能向编队的两端机动。

罗比森命令尼米兹和其他部属多次进行环形编队实验，取得了大量的收获。

环形编队的主要缺点是，难以保存编队位置。

除了在基准舰正前方、后方或横向的舰只外，保持编队队形是一项艰巨而又花费时间的任务，不仅需要经常变换航向，而且还要经常变换航速。

当时还没有雷达，在夜间无法保持环形编队的阵位。

尼米兹没有气馁，他开始思考将航空母舰和舰队编在一起的问题。

他用&ot;兰利&ot;号航空母舰在环形编队中做试验，结果很令人满意。

尼米兹日后谈到：&ot;我认为那时的战术演习，为在第二次世界大战中使用航空母舰的航空兵大队以及以后派生出来的各种特混舰队的航行队形奠定了基础。

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日德兰海战期间，有时相互敌对的舰只会在高速行驶中迎头相撞。

为了避免这一现象发生，同时躲过鱼雷的袭击，并保持同敌交火的能力，最急需解决的问题是比较准确的侦察和及时的报告能力，以及比轻巡洋舰瞭望镜看得更远的设备。

为此，英国皇家舰队得出的结论是：发展能运载飞机的航空母舰。

此观点在美国海军高层人士中引起了广泛震动和激烈争论。

一些军官认为飞机只能执行侦察和测报弹着点的任务，而具有远见的军官则预感到，航空母舰将在海上作战中执行更为广泛的任务。

尼米兹所在的海军学院院长威廉&iddot;西姆斯海军少将尽管来自于战列舰，却是主张发展航空母舰的重要官员之一。

早在快速航空母舰特遣部队出现之前20年，他就在学院的图上作业中把航空母舰的兵力计算在内。

他认为，航空母舰舰载飞机的攻击半径远远超过战列舰的炮火射程。

在海战中两只相隔数千里，彼此看不到对方的军舰，只能用航空母舰上的飞机去进行攻击和反攻击，而战列舰的防空和防水下袭击的问题却很复杂，而且难以解决。

因此，他断定：战列舰已经过时，战列舰的传统任务将被航空母舰所取代。

未来战争中，配备有航空母舰的舰队将以自己的飞机轰炸和飞机投放鱼雷的方式将敌舰一扫而光。