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第7章（第2页）

想让一个气球凭借机器的力量来抵抗风的力量吗？知道吧？吹在船帆上推动一艘船舰前进的大风已不下400马力；泰湾大桥事件中，风的压强已达到每平方米440千克！

气球！

气球！

无论是长着翅膀的鸟类，还是某些长着肉膜的鱼类或哺乳动物，大自然还从来没有创造过一个有这种构造的会飞的动物……&rdo;

&ldo;哺乳动物？……&rdo;一个会员叫起来。

&ldo;是的！

如果我没有弄错的话，蝙蝠是会飞的！

难道打断我的话的人不知道这种会飞的动物是一种哺乳动物？难道他见到过炒蝙蝠蛋吗？&rdo;

于是，那个人只好把自己打断别人话头的本事暂时收了起来。

罗比尔又滔滔不绝地说了下去：

&ldo;这是不是等于说，人类既然有了那么好的使用火车的条件，就应当放弃征服空间，就不要改造旧世界的民风政习了呢？绝对不是！

人类借助船桨、船帆、齿轮或螺旋桨，用船舶使自己成为海洋的主人，人类同样可以用比空气重的机器使自己成为大气空间的主人。

因为只有比空气重，才能不受空气的摆布。

&rdo;

这下子会场又炸开了。

简直像是枪炮齐鸣，所有的嘴巴都对准罗比尔吼了起来。

这不等于是在向气球主义者们公开挑战吗，&ldo;比空气轻&rdo;派和&ldo;比空气重&rdo;派两派之间不是又要重新开战吗？

罗比尔的眉头连皱也没皱一下。

他双手交叉在胸前，勇气十足地等待会场重新平静下来。

普吕当大叔做了个手势，下令停火。

于是罗比尔又接着说：&ldo;是的，未来是属于飞行机器的。

空气就是它可靠的支撑。

如果以每秒45米的速度向上喷射气流，这股气流就足可以把一个人托起来，只要他的鞋底面积有八分之一平方米就可以了。

如果气流速度达到9，000米，他就可以光着脚在气流上面行走。

当螺旋桨的叶片以这个速度排开空气时，也可得到同样的效果。

&rdo;

罗比尔的这番话，全是从前飞行事业的拥护者们曾经说过的。

虽然实施起来没有那么快，但问题终将得到可靠的解决。

像德&iddot;篷通&iddot;达梅库尔先生、德&iddot;拉朗代勒先生、纳达尔先生、德&iddot;吕济先生、德&iddot;卢夫里埃先生、利埃先生、贝莱吉克先生、莫罗先生。

理查德兄弟、巴比内先生、若贝尔先生、迪&iddot;当普勒先生、萨利弗先生、帕诺先生、德&iddot;维勒纳弗先生＼戈绍先生和塔坦先生、米歇尔&iddot;洛先生、爱迪生先生、普拉纳维尔涅先生，还有许许多多的其他人，传播这些如此简单明了的观点的荣誉应当属于他们。

这些观点，虽然几度被人摈弃又几度被重新提出，但是它终归会在某一天取得胜利。

对于那些飞行事业的敌人，即那些认为鸟只需将体腔内的空气加热就能在空中停留的人，他们毫不犹豫地给予了回击，并曾证明一只5公斤重的老鹰，仅仅是为了能在空中停留就得要50立方米的热空气作支撑。