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第35章 极氪汽车 从错位竞争到技术破局者（第2页）

2024年是极氪发展的关键一年。

3月1日，极氪宣布与极越能源实现互联互通，极越用户可以通过极越APP使用极氪能源的充电设施。

5月10日，极氪成功登陆纽约证券交易所，股票代码为“ZK”

，成为造车新势力中最快完成IPO的品牌。

2025年，极氪科技集团完成了与领克品牌的合并，形成了“极氪+领克”

的双品牌矩阵。

合并后的首个完整月，极氪科技集团交付量达到31，277辆，其中极氪品牌交付14，039辆，同比增长86.9%；领克品牌交付17，238辆，同比增长30.5%。

合并后的极氪科技集团计划在2025年推出多款全新车型，包括极氪007GT、全尺寸旗舰SUV以及领克900等。

这些车型将搭载最新的智能驾驶技术和超级电混技术，进一步提升品牌的市场竞争力。

尽管极氪发展迅速，挑战依然存在。

2024年新能源渗透率突破50%，市场竞争转向效率与技术的深度博弈。

极氪需平衡品牌高端化与销量增长的矛盾，如007与001的价格下探策略能否持续提升市占率，尚待观察。

同时，智能化领域的法规滞后与技术迭代压力，以及海外市场的本地化运营能力，均是其全球化进程中的关键考验。

极氪CEO安聪慧表示，极氪将继续推进“产品价值战、技术创新战和全球突围战”

三大战略，实现从“中国新势力”

到“全球新能源豪华科技集团”

的转型。

未来，极氪将通过双品牌协同效应，进一步提升资源利用效率，降低成本，增强市场竞争力。

极氪汽车自2021年成立以来，凭借其在技术创新、产品设计和市场拓展方面的卓越表现，迅速崛起为中国高端纯电市场的领军者。

通过与领克品牌的合并，极氪进一步巩固了其在新能源汽车领域的竞争力。

未来，极氪将继续以技术创新为核心，推动智能电动出行的进一步发展，为全球用户提供更为智能化和多元化的出行体验。

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