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给祁浩指出数据接口后,其他人都远远的离开了飞机,就连吴卫国和王建兵也都走的远远的,最近的卫兵也在一百米开外。
对于这样的体贴举动,祁浩心中自然是十分满意,不然自己这‘简单’的做系统,还得去考虑怎么掩盖一下才行。
打量了一下战斗机之后,祁浩没有直接链接上笔记本进行改造,而是将手按在战斗机上后轻轻的闭上了眼睛。
无论是赋予赤兔时的灵魂改造,还是前面生产线的能量改造,或者是坦克系统的优化。
改造的基础都是祁浩对机械体的绝对了解和掌握,也就是说哪怕机械上的一个小螺丝钉,也都在祁浩的掌握之中。
只有这样全面的了解机械,才能够对机械进行最基础的‘形体’上的改造,或者对它的系统加以优化。
等祁浩利用机械感应,将歼八战斗机所有数据了解之后,对这个数据还是比较满意的。
两台涡喷-13a双|转子|发动机,单台推力就有6600千克,这样的发动机完全满足战斗进行高空高速、低空机动的战斗要求。
国产脉冲多普勒火控雷达的装备,让三代战斗机的标准超视距战斗成为了可能,并拥有了对地、对空的双重战斗能力。
虽然发动机和雷达比米国同时代的还是有差距,但如果真正发挥出它们的能力,就能够完全满足国家现阶段的战略需求。
其他的至于副油箱、导弹之类的,歼八上面装备的已经和米国没有多大的差别了。
就连一向不被国家太重视的操作设备,这次在歼八上面都得到了较大的改善。
新型平显的引入,使飞行员可以直接读取火力控制、飞行数据、雷达信息和机动能量管理信息等。
空对空作战时,飞行员还可以透过平显看到敌方战机,同时看到投影叠加的雷达目标截获指示符号、瞄准光环、最大最小发射距离指示、瞄准操纵点、弹丸示踪线(热线)和速度矢量。
而上述这些提示信息在作战中能够成倍数的提高飞行员工作效率,例如投掷航空炸弹时,飞行员只需观察目标以及平显上火控系统输出的瞄准操纵点,按指示适时按下发射钮,投出炸弹,即可准确的命中目标。
巡航时平显显示方位、速度、高度和操纵信号等,可以有效减低飞行员的工作强度。
总之一句话,这款改良自北极熊米格23的歼八,除了少量保留其特征之外,其他全部被国产化并改进了。
比起设计目标为高空高速战斗机的米格23,歼八在作战范围以及作战方式上都有了很高的突破。
这是华夏追赶世界战斗机发展的一次尝试,也是试图脱离北极熊战斗机设计思路的尝试。
北极熊的战斗机一般是机体强劲,但电子设备和控制系统较同时期的米国落后很多。
而华夏的这次尝试就是,在尽量保留北极熊战斗机所有优点的情况下,将米国代表的先进电子设备整合进去。
在祁浩看来华夏的这种做法非常正确,对于一个制造工业很不完整的国家来说,这样的举动的确可以加速战斗机的发展。
虽然祁浩手中的战斗机不知道是歼八的哪个改型,但如果能将上面所有装备的战斗能力挖掘出来,对国家绝对有重大的意义。
这款设计研发于二十世纪五十年代,在十年之后完成了试飞的战斗机,目前军队猎装量绝对不会超过三百架。
不但与这款战斗机上天的时候已经过时有关,还与它本身的能力与期望差距太大也有关。
“我绝对会让你成为**”
,祁浩抚摸着自己手底下战斗机,并在心中默默的发誓。
祁浩首先着手改造的就是国产多普勒雷达,对它的整个系统进行全面的修改,让他能够发挥硬件真正的威力。
历时三个小时之后,除了方便飞行员操作而刻意保留的一模一样的操作界面之外,这款战机雷达已经被大管家修改的面目全非。
原先rcs为3平方米的目标,上视75km、下视45km的距离,直接被提高到了100km和75km的程度。
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