丝瓜小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第二百四十三章狂涨（第1页）

1930年，海军事务委员会提出修正讨论，建议将来建造多一艘小型航母，32以及两艘增大吨位的中型航母。

小型航母可用作跟从战列舰作战，而中型航母则可独立成为打击力量，既满足海军的战术需要，又尽用余下吨位。

中型设计最终构成后来两艘约克城级，以及小型化设计的胡蜂号航空母舰。

[6]

有关中型设计的争论与突击者号时相若，分别在航速、防御及舰载机三方面。

在航速方面，除了代表航空署的凯利·屠纳（RichmondK.Turner）中校接受较低航速，以换取其他设施空间，其他部门大体同意将航速由29节提升至32.5节。

在防御方面，焦点集中在减少飞行甲板遭空袭瘫痪的机会及整体防御装甲。

针对首项问题，航空署曾提出建造双层飞行甲板、设置机库弹射器以及增加升降台，以提升飞机升降效率，然而这些装备连同装甲等等，都不是中型设计吨位所能负担。

装甲方面，约克城级的定位为防御轻巡洋舰的6吋火炮、空投炸弹及空投鱼雷攻击，但碍于吨位所限而要有所妥协。

最后在舰载机方面，当时航空署正制订新的航空团组合，新舰的航空团应由4支小队各18架飞机组成，共72架飞机，然后再加上若干替补。

不过由于计算方法不同，部内估算新舰的飞机数量可超过90架。

事务委员会亦根据列克星敦级的服役经验，认为舰岛无损飞行作业，故此决意要在新舰增设舰岛，以有效排走锅炉废气。

[7]

1932年初，事务委员会终于从多项设计中，选择了排水20，000吨、长770呎、阔80.3呎、120，000轴马力，最高航速32.5节、搭载90架舰载机的方案。

然而国会以经济萧条为因，并未拨款建造新型航母，使设计又再拖延。

期间海军部长曾要求军部研究装设8吋火炮的27，000吨方案，但最终流产。

1936年两艘约克城级下水，并分别在1937年及1938年服役。

其时舰体主要性能如下：[8]

第二次世界大战爆发后，美国不再受裁军条约限制。

海军可赶工建造多一艘航空母舰，以应付战争需要。

由于时间紧迫，海军事务委员会只能提出沿用约克城级设计，但同时附带多项改良，特别是将新舰的锅炉与轮机交错配置，以减低风险。

不过由于改动过多，新舰大黄蜂号最终只能建造新式舰岛以及延长舰艏，动力系统的问题未有解决。

在中途岛海战及圣克鲁斯群岛海战，约克城号与大黄蜂号俱因鱼雷攻击而失去动力，无法离开战场而沉没。

[7]

约克城级在设计之时，雷达技术尚未成熟。

1937年海军研发出首批舰用搜索雷达，并在1940年命名为CXAM，安装到多艘舰只。

约克城号在1940年安装了CXAM雷达，而企业号则在1941年安装了CXAM-1型雷达。

CXAM的准确度为300码，分辨率400码，一般可探测到16浬内的战列舰、12浬内的驱逐舰、70浬内10，000呎高的PBY水上飞机或50浬内同等高度的战斗机；而CXAM-1的准确度则提升为200码。

由于CXAM雷达过于笨重，大黄蜂号在1941年服役时，安装了新式的SC雷达，但搜索距离却大幅下降，只可探测到10浬内的战列舰、3浬内的驱逐舰、30浬内的战斗机及25浬内的轰炸机。

结果海军不久便拆除坐沉珍珠港的加利福尼亚号战列舰CXAM雷达，安装到大黄蜂号，将SC雷达留为备用。

海军同时为大黄蜂号新设YE返航装置，配合两座雷达，引导舰载机返航降落。

[9]

约克城号与大黄蜂号均在1942年沉没，未有装上更多雷达及电子系统。