诺亚的旅途最新章节_第一百零三章一艘伽马级第1页

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第一百零三章一艘伽马级（第1页）

8.5倍光速的飞船，意味着飞船的秒速为255万公里，这样的速度，仅仅是一秒钟，就可以绕地球赤道约64圈。

当护卫舰通过常规航行来到恒星系边境，摆脱了星系引力对于时空曲率的影响后，就是以这样的速度朝5光年外的卡拉飞船飞去的。

到来的卡拉飞船并不止一艘，而是一支由200多艘卡拉飞船组成的舰队，自从逃亡政府正式得到地球文明的政治援助之后，这一支舰队就一直在外太空流浪，它们起的作用，是保留和地球文明谈判最有效的筹码文明传承舱，与一枚作为最后退路的空信坐标。

这一支舰队没有完整的曲率引擎，它们的主要推进手段依旧是冲量引擎，但即使是冲量引擎，由于也具有对于时空曲率的修改效应，它们同样会留下细微的曲率航迹，所以从北落师门离开的这一部分舰队，诺亚并不敢让它们直接进入到近光速航行中，而是利用常规引擎提供加速度，以一个圆弧的轨迹，绕过诺亚与卡拉舰队的必经之路并远离数十光年后，才开始启动加速。

这也导致了这一支舰队到来的延迟，但事到如今，一两百艘卡拉上个时代的飞船对诺亚来说毫无意义，这支舰队唯一的价值，仅仅在旗舰飞船中被隐藏保护得很好的传承舱，至于旗舰飞船和它周围的两百多艘飞船，都仅仅是为了护卫而已。

在超光速护卫舰与这支舰队的共同前进下，5光年的距离正在被不断缩短，即使是在外部大宇宙的时间轴上，大概半个地球年多一点的时间，护卫舰就能接收那一枚传承舱。

也就是说，不到两个地球年后，诺亚就能得到来自宇宙未知文明的造物。

诺亚对这一枚传承舱抱有相当的期待，但并非完全是对于这枚传承舱所储存的知识，其实，对于这一枚传承舱是否真的能推动地球文明进步诺亚相当持疑，毕竟根据卡拉的记载，他们上一枚打开的传承舱，仅仅是把他们从原子能时代初期推动到了星际时代初期而已，而对于现在的诺亚来说，如果仅仅是能把一个文明从原子能时代推动到星际时代的知识，即使可以丰富现在诺亚的科技树，对于文明的发展，也只是杯水车薪，并没有如催化剂般的促进作用。

诺亚对于这一枚传承舱的期待，主要是希望能够透过这一枚来自未知文明的造物，看一看宇宙中其他文明的模样，有对比才会有评估，即使地球文明已经彻彻底底的进入星际时代，对于宇宙的全貌知道的也少之甚少。

如果这一枚传承舱，能够让诺亚稍微揭开一点宇宙的面纱，那也是非常珍贵的信息了。

而另一方面，早在第一颗行星水委一f的行卫一体工业生产链成型时，诺亚就已经开始了星系防卫力量的生产，这也是没办法的事，卡拉舰队随时可能到来的威胁存在，以及对西德尼亚的搜寻必要，迫使诺亚必须在短时间内生产出大量的军备，军工制造一直就没有停下来过。

在等待传承舱到来的时间中，诺亚的第一批水委一舰队，也宣告出炉了。

那是由30艘德尔塔级战航（20战舰10空母），200艘伽马级战航（160战舰40空母），2000艘贝塔级战舰，15000艘阿尔法级战舰，20万护卫舰组成的太空舰队。

虽然舰队数量相对于以前的格利泽的矩阵舰队来说并不多，但能在不到30个地球年的时间中生产出这样军备，对于诺亚来说也是拼尽全力，甚至牺牲了很大一部分其他领域的进展，才达成了这样的进度。

随着曲率驱动技术的完全成熟，飞船推进系统也开始被大改，冲量引擎已经被完全抛弃，目前的地球文明舰队，常规推进模式主要采用反重力引擎配合电浆磁推动，近光速与超光速推进模式完全采用曲率驱动。

虽然数量上比不上格利泽581恒星系耗费世纪级时间生产出的矩阵舰队，但这是一支完整的超光速舰队。

兵力上或许有欠缺，但战略意义却不在一个等级。

而这仅仅是第一批舰队，水委一恒星系有着更丰富的资源，只要给诺亚足够的时间，另一支全由超光速飞船组成的矩阵舰队，将不会太远。

随着舰队的成型，以及无数西德尼亚人日日夜夜的期盼，诺亚很快开始组织第一次搜寻行动，在黑匣子生存信号仪的显示上，还有着13艘载人飞船，依旧在太空中幸存着。

当初两百多艘居住用飞船组成的舰队，在几十年的逃亡路途上，只剩下13艘。