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第八章 推销1（第2页）

“路费谁出？”

阿尔科恩当然很直接。

“油钱这么便宜的今天，你找我要路费？美国公路全世界最达好么？不仅通畅还免费，现在全美国人民去哪儿都是自己驾车出行。

铁路都在拆了而不是建了，你能不能别这么抠ok？”

“卧槽，你以为出门只是油钱么？好吧，我可不管，维修我就开你的小破皮卡去，反正脏了你的车我不用出洗车钱。”

“我干，你去修理，好。

我付你钱。

但是你去修理的时间不算在你的工作时间之内！”

“得，当我没问。

=ιφ?”

其实，美国后期拆铁路有两个原因影响。

直接原因是美国达的免费的州际高公路网的迅建成，让很多地区的货运成本生了变化，火车开始低于了高公路。

还有美国人的正常出行，因为美国人汽车普及率太高，走高公路也方便快捷。

第二个很少有提及的原因是，美国议员认为铁路是打自出身那天起就打着社会主义烙印的产物（集中人力到一个地方然后轨道绑定不自由还外加一起运送），美国人怎么能依赖铁路呢。

必须走私家车便利的汽车公路。

美国免费高公路法案的出台，很大程度上也是议员内心为了抗衡铁路影响的产物（高公路的法案的出台还有一个直接原因就是苏联射第一颗人造卫星成功，这让美国国会被彻底震撼）。

美国人对********的偏执，在杜鲁门时代达到了疯狂。

后来随着6o年代美国社会，尤其是嬉皮士反传统运动的强烈反弹，才渐渐松绑。

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雷艾伦把他们的宝贝街机小心翼翼的用海绵+黑皮封得严严实实的，然后两人合力才艰难抬上了皮卡后面的空位。

“我觉得，你应该去雇两个临时工来帮忙。

否则要是我们这宝贝压坏了或者宝贝把我们压坏了，我们就完蛋了。”

阿尔科恩诚恳的建议。

“你没告诉我这个东西居然有这么重。

我真的抗议。”

雷艾伦已经是气喘吁吁了。

“喂。

你知道不知道，我写的逻辑电路到底有多精简，然后我们才有可能在2个人的力气能搬动的范围内造出一台游戏机？哦，算了我说了你也不懂。”

“这台机器里面听说没用到什么现在的半导体？”

“是啊，核心都是王安博士明的磁芯存储器。

算你走运，现在磁芯存储器已经够便宜够小了，还是由聪明的我来亲自设计，你才有可能得到一块足够小到一个男人+一个女人就可以搬得动的机器出来。”

“你又在说薛定谔的男人了。”