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第十章 海商生涯二（第2页）

一片翠绿色的陆地突然出现在大家眼前，还带着一条曲折的海岸线。

风暴终于过去了。

不过，果阿号已失去了前桅，还失去了大部分的风帆，已经失去了动力。

船只慢慢顺着涨潮的海水和西风飘进一处开阔的海湾，前方有着沙滩和礁石群的海岸上，似乎有居民住房。

更深远的内陆是连绵的绿色群山，大多隐约若烟雾。

等船只靠近了海岸线，大家还看到沙滩边有简易的竹制栈桥，沙滩上停着几只小渔船。

远处沙滩边的居民点是一片杂乱无章的中式建筑，有一道篱笆墙围着整个居民区，篱笆墙的出口处有大门和一座简易的望楼。

船长拿着望远镜看着那处居民点，问向导林阿水：“这里是什么地方？”

林阿水左右观察了一番说：“海盗窝。”

尹峰没顾上翻译，大吃一惊问：“海盗窝？难道是……”

“这里是魍港，这个岛就是官府所说的东番或者北港了。”

这里就是台湾岛的魍港，在尹峰的世界中就是后来荷兰人所谓的倒风内港，在台湾省嘉义县八掌溪口好美里一带，后来因为急水溪改道，洪水冲毁魍佳半岛连接陆地对外的出入口，　魍港变成孤岛，再加上航道淤积，其港口的地位就被布袋港所取代；由此往南的海湾就是大员港，尹峰前世的荷兰人建的赤嵌城就在那里。

尹峰没想到自己在这个时代，第一次出海远行居然就到了台湾，心情很是兴奋：“啊，这里就是台湾啊！

！”

“台窝湾的大员港再往南才是，这里是魍港。”

林阿水忙着纠正错误，没注意尹峰的兴奋表情。

传说中，台湾的名称就来自“台窝湾”

，荷兰人於天启四年五月〈1624〉占据安平，先筑奥伦治城後改筑为热兰城，由于其城濒台窝湾，初仅称港道，后来就转为全岛的称呼了。

当然，也有其他说法：台湾就是大员之谐音字：泉人周婴著《远游编东番记》中载有“台员”

一词，现在闽南语仍读“台湾”

为“台员”

的。

尹峰前世一直想去台湾旅游而未去成，现在突然间来到了400年前台湾，不免有点手舞足蹈起来。

而船长看着尹峰兴奋不已的样子，不明所以地问：“尹先生，这里是什么地方？能得到补给和维修吗？”

尹峰忙说：“这里是中国沿海海盗的基地，叫魍港。

这里应该什么都可以搞到，……”

船长皱皱眉头，大为纳闷：到了海盗窝，你这个商人兴奋什么？

他大声命令船员从舱内拿出武器，并且命令暂时停止排水，全力修复船帆。

此时刚好是退潮时分，果阿号失去动力无法操纵，只能顺着水流又开始往海面漂。

但海水退潮太快，船只在一阵摇晃后，咯吱咯吱响了一阵后搁浅在离海岸线1000米左右的海底沙滩上了。

只有等下午再次涨潮时才能脱离此地了。

船只必须修好船帆，恢复动力才能乘着潮水离开这里。

情况很不乐观，就在大家抢修船帆的时候，从海湾东边出现了一只帆船，张着歪斜的硬式帆，船尾高过船头。

有人惊呼：“是倭寇的船！”

没错，这就是所谓的“大和型”

帆船，是吸取了中国硬式帆优点而建成的日本帆船，外形上船尾比船头高大。

由日本来的正宗“大和型”

倭寇船常挂八幡大菩萨旗，所以一般叫它八幡船。

日本船抗风浪性是很差的，这只船一定是一直在港口内躲避风浪，现在完全可以乘机会打劫一下不能动弹的果阿号。