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第8章（第2页）

]的配合。

四、海军和空军在联合作战中担负以下几项任务，这些任务的重要性可按以下顺序排列：

1、破坏英国的主要转运港口，手段是：布设水雷，封锁通道，破坏至关重要的港口设施和船闸。

在这方面，作为布雷工具使用的飞机，对于在英国西部濒陆海区、狭窄水路和河口的港口布雷来说，尤其具有重大的作用。

2、攻击英国运输舰船及其护航舰队。

3、炸毁英国的储备物资，如储备油料和冷库、粮库中的食品。

4、阻止英国向法国大陆输送部队和补给物资。

5、炸毁对军事作战行动有重要作用的工业设施，首先是飞机制造工业的重要基地和制造重型火炮、高射炮、弹药和炸药的工厂。

五、英国最重要的转运港口是：

伦敦

利物浦食品、木材和油料的进口与加工。

曼彻斯特

这3个港口可转运对外贸易货物的95％，是其他港口所无法完全代替的。

这3个港口平时可容纳全部进口货物的58％，具有极其重要的地位。

纽卡斯尔斯旺西

布莱恩加的夫是出口煤的港口。

森德兰巴里

赫尔

规模有限、而且只适于用来装卸特定货物的备用港口是：

格兰杰默思霍利赫德

利思布里斯托尔

米德尔斯布勒贝尔法斯特

格里姆斯比新港

南安普敦古尔

格拉斯哥敦提

应不间断地对可能发生的物资转移进行监视。

此外，重要的是，应进一步采取限制措施，迫使英国商船队进入我方海军和空军的有效控制范围之内。

只有当法国港口在地理上或事实上与英国的物资转移有关系时，或者已成为运兵船只的登陆港口而具有重要性时，才可考虑对它们实施攻击。

六、对那些无法进行有效布雷的港口，应通过下述手段使其贸易往来陷入停顿；这些手段是：以击沉的船只封锁港口设施，炸毁极为重要的设施。

在这方面，炸毁利思、森德兰、赫东、格里姆斯比、伦敦、曼彻斯特（能行驶船只的运河[译者注：指从曼彻斯特到东哈姆的运河，全长68公里，可行驶15，000吨以下的船只。

]）、利物浦、加的夫、斯旺西、布里斯托尔‐阿冯默思等港口中的大型船闸，具有特别重要的意义。

这是因为在西部海岸，水位的调整和港口中货物的转运，在很大程度上要依赖于这种大型船闸。

七、在准备采取上述行动时，重要的是：

1、应不断研究和充实迄今已知的关于英国港口、港口设施和吞吐能力，以及关于英国军备工业和大型仓库的基本资料。