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第92章（第2页）

根据公布的数字，埃叙空军大约有800架作战飞机参战，拥有3:1的优势。

此外，战争期间，他们又得到其他阿拉伯国家增援的172架飞机，其中给叙利亚109架，给埃及63架。

埃军和叙军共损失514架飞机，其中约有58架是被他们自己的部队击落的；以军共损失102架飞机，据国防部长达扬说，其中50架是在战争最初3天里被击落的。

以色列的大部分损失是导弹和常规防空武器造成的，两者造成的损失各半，尤其是在执行近距离空中支援任务中更是如此。

飞机出动架次是1967年的4倍。

然而，以色列每一架次的损失表明，尽管空军不得不在有导弹和防空火力的环境中作战，但它在赎罪日战争中的损失率，还是大大低于六日战争。

空中作战已成为一件牵涉面极广和高度复杂的事情，然而尽管如此，以色列空军在空战中，就象在所有其他人的判断力和能力起决定作用的领域一样，保持了它的优势。

导弹并没有使飞机过时。

与国外所得出的一般印象相反，数字表明，尽管有这些导弹，以色列空军还是取得了相当重大的成就。

显然，整个新一代的空中远程发射武器和地对地战术导弹‐‐这些导弹能在敌导弹射程以外进行反导弹作战，将大大改变战场条件，而地对空导弹则将越来越需要高度机动的发射平台，如&ldo;萨姆-6&rdo;式导弹，法国的&ldo;响尾蛇&rdo;导弹和法-德联合研制的&ldo;罗兰&rdo;导弹等。

赎罪日战争将大大推动反导弹的远程发射武器的发展，反过来又将出现一种针对这种武器的防御系统。

这次战争是一个重要的武器试验场，许多人都将从中吸取教训。

不管以色列空军在导弹面前的表现如何，毫无疑问，许多已公认的交战理论都得重新评价。

飞机在战争中的作用已发生变化，因而必须形成一套新的战略和运用空军的方法。

空军将明显地不如以往那样具有影响力，对战场的作用也将不如过去。

前线轻型便携式导弹发射器的激增，意味着空军在未来将不再经常执行近距离空中支援任务，空军将不得不集中力量于分隔战场、保持空中优势并消灭战场和战场附近之敌。

以色列海军未曾经历过1967年的&ldo;真刀真枪的战争&rdo;。

确实，海军司令部非常清楚这样一个事实：以色列的装备不足，无法对付地中海的最大的海军之一‐‐埃及海军所提出的挑战。

六日战争中，以色列海军的想法是正确的，但无力付诸实施。

专门设计的导弹艇正在法国的瑟堡造船厂建造，然而没有一艘交付使用。

从许多方面讲，以色列海军是以色列国防军的&ldo;灰姑娘&rdo;，这是以下基本论断造成的结果：以色列与阿拉伯国家之间发生的任何战争必须是一场短期战争，是在掌握空中优势的条件下由地面部队决定胜负的战争。

从未有人设想过以色列必须考虑包括投入一支大型商船运输队的长期海战问题。