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第262章（第1页）

蓝军来的方向是南面，他们是由南往北飞，背着太阳飞行。

迎战他们的红军正常情况下，应当由北往南飞，正是向着太阳。

这在天时上来讲，红军就已经处在了不利位置。

背阳飞行的蓝军可以达到隐蔽出航的目的，还便于观察红军飞机的动态，能早发现红军的飞机。

红军是向阳飞行，强烈的阳光刺眼，不好对外观察，发现蓝军比较困难。

师指挥所也考虑到这一不利的因素，所以在对飞机的引导上，要尽量作到不把飞机引导到向阳观察。

&ldo;031，航向85，高度12000。

&rdo;

&ldo;007，航向80，高度8000。

&rdo;

&ldo;021，航向260，高度4000。

&rdo;

&ldo;010，航向265，高度6000。

&rdo;

指挥所的目的很明确，它让两批对付蓝军歼击机的飞机先向东飞，再转向西南，而且是占据有利的高度优势。

让两批对付蓝军轰炸机的飞机先向西飞，然后再转向东南，高度也比较低，能够达到隐蔽出航的目的。

张志宏听了四批飞机的引导指令，早已领会了指挥所的意图。

他上升到11500米的时候，发现飞机进入了拉烟层，飞机的尾部，发动机排出的废气形成了长长的烟带。

四架飞机有四条烟带，就像四匹凌空飞舞的白楝，上下翻动，在很远的距离上就可以看到四架飞机。

张志宏干脆就保持这个高度，他要把自己当作一个诱饵，让蓝军早点发现自己，来对付自己，给林超偷袭蓝军轰炸机，创造一个有利的条件。

正当师指挥所的领航员，准备引导空中的飞机向蓝军方向转时，雷达的信号突然中断。

看不到敌、我双方的态势，领航员还真有点为难。

这正是关键的时刻，早转、晚转，都可能对我军发现目标、占据有利位置造成不便。

但是雷达报不出情况，谁也没有办法。

领航员只好先用推导（假设敌、我运动的轨迹不变，一定的时间后，双方的位置）的办法，进行大概的引导。

&ldo;8420，快报情况。

&rdo;标图员也急的直叫雷达操作员。

&ldo;我这里受到了干扰，正在排除。

&rdo;

雷达操作室里，雷达显示器上一片雪白，任何目标都看不见。

他们赶快采用应急方案，更换雷达频道，换了好几个频道，都受到了蓝军的干扰。

费了很大的劲，才找到了一个暂时没有受到干扰的频道，雷达的工作才恢复了正常。

&ldo;031，目标左35度，15公里。

&rdo;

&ldo;007，目标左40度，18公里。

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