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第72章（第2页）

他俩谁都知道，满载的超大型油轮是从不进港的，而是停泊在远离海岸的近海上，把大部分货油卸载到其他较小的油轮上，这样可以减少在浅海航道上的吃水深度。

不然，油轮就停靠&ldo;海岛&rdo;（即伸向海面由支架撑起的输油管网络）；油轮从那儿可以把原油泵送到岸上。

对于超级油轮的船员来说，想在每一个港口都有女郎陪伴不过是凭空想像的玩笑而已；超级油轮一年到头都常常不可能停泊在靠近城市的码头上，定期休假都是搭乘直升飞机离开油轮的。

那就是为什么船员的睡舱必须真正是离乡背井的船员之家。

&ldo;英吉利海峡它是决不会过得去的。

&rdo;拉森说道。

&ldo;你不走那个海峡，&rdo;温纳斯特鲁姆说道，&ldo;你取道爱尔兰的西面，赫布里底群岛的西面，彭特兰湾的北面，奥克尼群岛和设得兰群岛之间，然后从北海向南，顺着20英寻的水位线行驶停泊在深水锚地。

领航员将从锚地沿着主航道驶进马斯河口。

拖船将把你们从荷兰湾送进欧罗港。

&rdo;

&ldo;如果它满载的话是无法通过从ki浮标到马斯河的内航道的。

&rdo;拉森断言道。

&ldo;不，油轮会通过的。

&rdo;温纳斯特鲁姆心平气和地说道。

&ldo;在以前的4　年时间中，他们已把这条航道挖深到115　英尺。

你那艘油轮的吃水深度是98英尺。

索尔，如果有人请我说出世界上谁能把百万吨级的巨轮开进欧罗港的话，那位航海家就将是你。

那将是件非常棘手的事，但让我赢得这一个最后的胜利。

我想让大家都看到它，索尔，我的&lso;弗雷亚&rso;。

我将让他们都在那儿等候你。

荷兰政府，世界各地的新闻记者；他们将成为我的客人，他们将会惊讶得目瞪口呆的。

否则的话，谁也决不会见到它；它就将在陆地上无法看到的海面上度过它的一生。

&rdo;

&ldo;好吧，&rdo;拉森慢慢地说道，&ldo;仅此一回而已。

跑完这个航次我要老去10年。

&rdo;

温纳斯特鲁姆像一个小男孩那样呲牙咧嘴地笑了起来。

&ldo;只要等到大家看到油轮就行了，&rdo;他说道，&ldo;4　月1　日。

到鹿特丹见你，索尔&iddot;拉森。

&rdo;

10分钟之后，他就离开了。

中午，日本的工人们站在码头旁边为油轮起航而欢呼致意，巨人般的&ldo;弗雷亚&rdo;号徐徐驶离岸边朝海湾口航行。

2　月2　日下午2　时，它又出了海湾进入太平洋，向南转过船头朝菲律宾、婆罗洲和苏门答腊驶去，从而开始了它的处女航程。

2　月10日，莫斯科的政治局举行会议，以考虑、批准或是拒绝在卡斯尔唐谈判的条约草案及其附带的贸易议定书。

鲁丁及其支持者都知道，如果他们可以在这个会议上使条约的条款获得通过的话，那么，除非发生意外，条约是能够获得批准并可签署的。

叶夫雷姆&iddot;维希纳耶夫和他的鹰派人物也都同样意识到这一点。

会议拖了很长时间，而且争论特别激烈。