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第28章（第2页）

不过，对于躲在他巨大的斜角飞行甲板下面的我们，至少是目前，他还缺乏有效的进行监控的手段。

第一条蛇悄无声息地下水了。

这是一条承担搭桥任务的机器蛇。

他的外表裹着仿生的用防水纤维织成的蛇皮外套，里面则为了能够浮出水面从头到尾在中心加了一段充有氦气的气囊。

我在潜艇指挥围壳的舰桥上看到机器蛇漂浮在水面轻盈地扭动着身体蜿蜒向前，不一会就游到了航空母舰舰首那巨大的锚链下面。

那是一条粗壮的、露出水面二十几米长的斜拉在航空母舰舰首的钢索。

搭桥机器蛇来到他的下面之后，立刻用自己多节的、柔软的身子缠绕到了锚链上面，盘旋蠕动着向上爬去。

他的表面特制的充满皱折的能够产生足够摩擦力和吸附里的外衣，保证他能够顺利地爬到航空母舰的舰首锚机锚具舱那巨大的收放舰锚的锚孔处，机器蛇将从那里进入航空母舰。

机器蛇没用多少时间就攀沿到了航空母舰的锚孔处，他把自己那安装有红外电视摄相头的脑袋小心地探到锚孔里面探视。

我转身下到了核潜艇中部的作战指挥中心，想在那里看看搭桥蛇传送回来的图象和信息。

在伍凯他们带来安装的一排便携式控制台上，一拉溜有许许多多的电子屏幕。

现在，其中的一个显示屏上就正在显示搭桥蛇的头部传感器捕捉到的信息。

我们可以看到，红色的电子屏幕上有着一块一块的绿色亮斑，那就是漆黑一团的航空母舰锚具室里的设备。

看到锚具室里的情况正常，我向伍凯一点头，便看到屏幕上的画面一阵剧烈的抖动‐‐搭桥蛇进入了航空母舰的锚具室。

伍凯接着打开了控制台上的另一个开关，我知道：搭桥蛇开始了他的搭桥作业。

在搭桥蛇的尾巴上，连接着用碳纳米管作成的一根充气后直径10的纤维管。

平常，碳的硬度比钢低的多，可是做成碳纳米管后，虽然比重仅有钢的16，但硬度却是钢的100倍，可以承受100万个大气压而不破裂。

有人设想，如果要从地球修建一部直达月球的电梯，用最优质的钢材也无法实现，因为他们都会被自己的重量所压跨。

只有碳纳米可以担当起这个重任。

我的搭桥蛇所拖带的，就是用碳纳米管材料制成的管道。

他重量轻、不怕水、不沾油，我的搭桥蛇完全有能力利用自己的动力拖带。

现在，在我与航空母舰中间，隔着汹涌的海水，一条安全、隐蔽、防水、干燥的连接隧道就完整地建立起来了。

要知道，我的其他机器蛇可是没有搭桥蛇那么昂贵的防水蛇皮外套的，他们全都用另一种相对廉价的橡胶材料包裹着他们那里面塞满密密麻麻电子电路或各种战斗部的金属框架身体，这样他们就能避免在航空母舰的管道内活动发出吓人的声响而暴露自己。

不过，他们可是经不住任何海水浸泡的。

现在，有了这条封闭的纳米隧道，他们全都可以安全地通过隧道上到航空母舰上了。