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第10章（第1页）

&ldo;扑扑通通！

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又一阵大大小小、毫无规律的声音传来。

我知道，那是航空母舰上掉落的物体和人员落水后发出的声音。

现在，航空母舰已经完全失去了动力，你能想象一位正在骑着一匹烈马飞驰的骑手突然被没来由的拌马索拌住马腿的情景吗？现在，国的&ldo;鹰&rdo;号航空母舰遇到的情况就和他一模一样！

而且，可以肯定，场面要比马失前蹄的场面惨烈的多！

开启主动声纳定位！

&rdo;我对声纳业务长命令道。

下一步，我将直接驾艇撞击航空母舰！

这决不是什么自杀行为。

本世纪初的2001年2月9日13点45分，美国&ldo;格林维尔&rdo;号核潜艇在夏威夷瓦胡岛约16公里处进行紧急上浮时，将日本实习渔船&ldo;爱媛&rdo;号撞沉造成9人死亡的悲剧。

当然，这不是说撞击满载排水量达80000吨、332。

9米长、39。

6米宽、吃水11。

3米的&ldo;鹰&rdo;号航空母舰和撞击长58米、宽9。

3米、排水量499吨渔船能够相提并论。

要知道，仅航空母舰那将近10万吨的重量撞上核潜艇的身上，即便我们全身是用hy80优质钢材建造，但也绝对经受不了这一下子！

可是，现在的情况完全不同：

1、敌航空母舰已经完全失去动力，我们现在是主动撞他，而不是两者对撞或斜撞，那两种情况无论出现哪一种玩完的都只会是我们。

可是，他现在一动不动主动权在我手中，那情况就完全不同。

形象一点说，你开着一辆60k时速的轿车，与一辆满载货物的40吨卡车相撞，有三种选择：卡车以40k时速对面行来，卡车以40k时速斜向行驶，卡车静止不动。

那么，哪种情况对轿车最有利呢？

2、我要选择撞击的是航空母舰结构最脆弱的舰首声纳鼻球。

这里为了使得声纳基阵拥有良好的透波性能，不得不减轻结构强度和外壳材料厚度，如果我能够准确撞击到这个位置，就相当于我开着轿车用车头刮撞在横在前方的40吨大卡车的车头的前保险杠上

3、当然，我还必须获得一些必要的速度，这样，才能够保证让我撞碎他的舰首声纳基阵之后能够穿透他的舰首，然后靠我们的前冲速度和惯性冲过他的舰首。

而如果没有速度保证，那么，很可能我们撞击后会停在撞击点。

这时，航空母舰那巨大而沉重的舰体就会结结实实地砸在我们的核潜艇身上！

那种结果是不敢想象的！

4、理论上，只要前冲的速度合适，我们还可获得另外一个好处‐‐避免撞击时的撞击点和撞击力的过分集中。

由于有速度保证，我们撞击过后，第一撞击点就不在接触航空母舰舰体，而是其他的艇身部分。

这样，就可避免二次撞击还发生在同一地点，如果是这样的话，在第一次撞击中已经结构和强度大为改变的第一撞击点是无论如何受不了的。

那是全艇应力结构的灾难！

当然，速度也不能太大，太大的速度加上我们几千吨的重量，产生的能量，足可以让我们满足全体壮烈殉国的愿望了！

这时候，声纳业务长已经报告出航空母舰的最后静止位置。