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第69章（第3页）

接下来，何小明讲了一些公司目前的运作情况。

底下的高层他们都不知道，今天李玉龙把大家召集起来讲这些话的意思。

会前，李玉龙根本就没有和他们说有关的情况。

看来，李玉龙是有什么大的动作了。

开完会没多久。

唐永康就被叫到了李玉龙的办公室。

过了没多久，唐永康到公司财务部办了退职手续。

唐永康以后，玉龙公司走了3个高层和几个技术人员。

这些人走的时候都没讲什么。

不过有传言说，这几个人离开公司以后没多久就被国家安全部门给带走了。

原来，这些人是李玉龙根据玉龙一号的观察有问题的人。

当然，也有例外……。

建设银行的行长下午也来了，李玉龙见了他。

具体他们谈了些什么大家都不知道。

不过，行长是带着笑走的。

…………

…………

以后的这几天，何小明跑了一趟北京。

接着就传出消息，北京同意玉龙公司在漓江上新建一座桥。

还有一个消息就是有关唐永康的。

他已经正式被日本新田汽车制造公司聘请担任汽车研发部经理。

这个消息一传开，全球汽车业都感觉到也许世界汽车业要重新洗牌了。

因为玉龙公司的产品都没有申请专利。

所以，一旦有一个掌握了发动机技术的人将技术带到其他的公司，那么，其他公司就会很快开发出自己的发动机技术。

这样，不少公司看出了玉龙公司的危机，纷纷和玉龙公司联系，想和玉龙公司合作汽车发动机这一块。

也许是玉龙公司发现了自己的失误。

想乘这最后的机会利用玉龙发动机赚点钱，所以，玉龙公司开始和不少公司谈判发动机的事宜。

…………

…………

玉龙公司建桥和别人都不一样，其他的人建桥，都先要在江里面打沉井，以便建桥墩。

可是玉龙公司确是在江的两边各树了两根桅杆然后开始在桅杆上拉钢丝。

难道玉龙公司是想搞拉索桥？但是经过专家的分析，玉龙公司的桅杆和拉索都不足以承受桥的重量。