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第16章（第1页）

盟军战争情报局欧洲处的领导沃伦斯&iddot;卡罗尔（wallacecarroll）在&ldo;断然&rdo;计划实施前夕，对他的美国上司说：&ldo;如果引诱和欺骗德军回防的目的能够实现，那么，牺牲一个人，将会在盟军登陆的诺曼底海滩上换回几千个甚至几万个士兵的生命。

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在巴彻少校在日记中记下他的评论前3个星期的一个晚上，英国皇家空军轰炸机部队司令亚瑟&iddot;海瑞斯（arthurharris）元帅命令英国气象专家汇报当晚关于德国的天气预报。

专家报告说，德国的天气情况将有利于德军的防空而不利于英国轰炸机的行动：强风将会吹散英国战斗机群而且空中几乎没有云层来隐蔽飞机，另外，晚上的半月将非常明亮。

尽管有这么多的不利因素，海瑞斯元帅还是命令那天晚上（3月30日到31的夜晚）的进攻目标是德国西北部腹地的纽伦堡。

参加这次行动的皇家空军飞行员感到很困惑，因为战斗机群将要沿着一条特别的路线行动，该路线被他们称为&ldo;高射炮巷子&rdo;。

这条线路上聚集了德军众多的防空基地，德国的重工业心脏鲁尔工业区也位于这条线上。

更麻烦的是，好多飞行员都被天气情况误导，115中队的托尼&iddot;佛哥提后来写道：&ldo;我们被告知，那天晚上的大部分时间将会百分之百地在乌云密布的天空中飞行。

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下午5∶30分，德国空军情报首脑沃尔夫冈&iddot;马提尼（wolfgangarti）将军向防空司令汉斯&iddot;朱尔敦&iddot;斯朴夫（hans-juernstupff）将军发出了紧急警报：当晚，将有700-800架英国皇家空军的飞机轰炸德国。

事实上，将有850架威灵顿式、哈里法克斯式和兰卡斯特式英国飞机参加这次行动。

为什么马提尼将军对参与行动的皇家空军飞机的数量估计得这么准呢？难道他事先知道这次纽伦堡行动吗？

下午7∶10，斯朴夫将军走出位于柏林郊外的指挥所，命令6个师的空军为这次行动做好准备，另外，他还从远方调集了夜间作战中队，部署在英国轰炸机的航线附近。

晚上10∶01，英格兰西南部宁静的夜空被起飞的英国皇家空军打破，这些飞机直飞德国的纽伦堡，整个机群长达65英里，宽10英里。

晚上10∶16，飞行员发现百分之百的乌云并没有出现，代之而起的是明亮的月光，整个机群几乎完全暴露在月光下。

更糟糕的是，狂风将机群的形状吹散了。

晚上11∶07，当第一架轰炸机飞近德国边界时，斯朴夫命令德军第一、第二和第三空战师在德国城市亚琛和法兰克福集结。

几乎所有部署在西欧的德国夜间作战飞机都准确地集结到了皇家空军的飞行路线上。

晚上11∶23，英国人组织了两次诱骗性的进攻，一次是50架哈里法克斯式飞机越过北海，进攻柏林和汉堡，另一次是35架&ldo;蚊&rdo;式战斗机进攻亚琛、卡塞尔和科隆。

这两个行动都是为了使德国人上当，以混淆英国进攻的重点。

但是，斯朴夫并没有上当，他命令大批的作战飞机都集结在飞往德国东南部的必经之路上。

晚上11∶37，斯朴夫精确地计算出皇家空军飞行员飞抵德国以及自己的飞行员的飞行时间，于是德国飞机加足了油料，装满了弹药，并配备了新式雷达sn-2，朝自己的猎物直扑过去。