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第75章（第2页）

17日，双方展开激烈的争夺战。

由于沙特尔是一座文明古城，为保护城内的名胜古迹，盟军统帅部命令炮击时需格外小心，从而影响了炮火力量的发挥。

直到18日，步兵和坦克部队才进占该城，俘敌2000余人，并占领了一个完好无损的机场。

此时，第20军距巴黎只有50英里了。

与此同时，左翼的第15军也在大踏步前进，第79师直扑诺让勒罗特鲁；第5装甲师从阿让唐向前迅速推进了60英里。

16日上午，第5装甲师已越过厄尔河，包围了德勒，德军为避免被围歼的命运迅即放弃该城，美军不战而胜。

同日，第79师穿过诺让勒罗特鲁，在厄尔河对岸建立了坚固的桥头阵地。

这时候，通向巴黎的道路已经打通了，巴顿部队在厄尔河上占据了5座桥梁，他下属的3个军对巴黎已形成了半圆形包围圈，最近处距巴黎只有30英里。

巴黎近在咫尺，指日可下。

巴顿按捺不住心头的兴奋，他已经跃跃欲试了。

对于巴顿来说，这既是一个事关他个人荣誉的问题，又是一个触动他感情的问题。

他早就盼望着亲自解放这座他所热爱的千年古城，完成这个令世人瞩目的神圣使命。

在他心目中，征服巴黎是他军事生涯中的一个重要里程碑。

但是艾森豪威尔和布莱德雷却不这样认为，基于种种考虑，他们想尽量推迟进攻巴黎的时间。

他们认为：从战略上看，巴黎对于盟军进攻德国已经毫无意义，德军已经把巴黎抛弃了，盟军在追歼德军时，应该绕过巴黎而行，孤立城内守军，待消灭德军主力后再返回头收拾这座孤城。

否则，如果盟军分兵进攻巴黎，只能使盟军放慢进攻速度，再一次失去歼灭德军主力的良机。

从政治上看，巴黎解放后，美英两国将会与戴高乐将军在许多现实问题上产生矛盾和麻烦，这一问题的先兆早已出现了，戴高乐与盟军之间的关系一直疙疙瘩瘩，不十分理想。

从后勤保障方面看，问题就更突出了。

一旦巴黎获得解放，盟军需要每天供给400万巴黎居民4000吨粮食以及大量燃料和其它生活必需品，这必定会给交通运输造成巨大压力。

况且，由于巴顿史无前例地快速推进，已经使盟军的供给系统感到无法忍受了，在不到4个星期的时间里，盟军的供给线从诺曼底几乎延伸到塞纳河。

同时，布列塔尼的围城战仍在继续，由于德军的破坏和空袭，法国境内的几条铁路已无法正常运转，虽租用了英国4个卡车公司的车辆保障巴顿装甲部队的推进，但汽油紧缺等问题仍时时困扰着巴顿，盟军不得不动用空军紧急空运，而这佯一来又影响了空降部队的行动。

鉴于上述原因，艾森豪威尔和布莱德雷都主张暂时置巴黎于不顾，快速向东追击敌军，争取把德军主力部队歼灭在法国。

据此，布莱德雷命令巴顿的第3集团军继续向塞纳河全速推进，粉碎德军逃跑的企图。