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第70章（第1页）

矛盾斗争是基本的、经常的，和约不仅是暂时的，而且也是斗争的一种形式。

局、怡、太的和约也不例外。

和约签订不久，削价竞争又起，到1882年招商局的百两值股票从1879‐1880年的140‐150两降到30‐40两之间。

郑观应记其事说：&ldo;怡和、太古与本局营业竞争，大减水脚，互争揽载数年之久，股价日跌，每股只沽三十余两。

&rdo;这时，招商局招致了太古总买办郑观应转入局内任帮办。

郑氏既熟悉轮船航运业务，又富于竞争经验和了解怡、太内情，是与怡、太进行斗争的理想人物。

郑观应一入局，即偕同唐廷枢一起与怡和、太古交涉，于1883年签订了为期6年的齐价合同。

合同规定：&ldo;以船吨位多少共分水脚，招商局着多数。

&rdo;其具体分配办法：长江生意，商局得38分，太古得35分，怡和得27分；天津生意，商局得44分，太古得28分，怡和得28分；其由北洋来往南洋各埠之船，招商局派11艘，太古派12艘，怡和派7艘，禅臣派4艘。

合同规定局、怡、太三公司&ldo;所得水脚银两，以船之吨位多少、里数迟速统算均分，同心合力，不得有跌价争揽情事。

&rdo;后来谭国忠等董事回忆这次齐价合同并评价说：这次齐价合同，&ldo;水脚招商局着多数，从此股票大涨，每股沽价一百六十两&rdo;。

兹列表于下以显示其为平等的合同。

1883年局、怡、太轮船行走各码头每百次应沾水脚比例表

资料来源：据盛档，《局、怡、太轮船行走各码头每百次应沾水脚三家订立合同》改制。

从表上看，局、怡、太不仅基本平等，招商局且占优势。

然而，学术界在过去对于齐价合同多持否定态度。

说怡和、太古在齐价合同中的水脚比例的共同份额居于优势，招商局则占劣势。

这种说法是不公正的。

怡、太虽均为英国资本帝国主义在华企业，但它们是彼此独立并相互矛盾斗争的两个独立单位。

诚如陈猷所说：&ldo;太古狗来轻视怡和，而怡和又负气不肯相让。

&rdo;这是对资本主义本性的深刻描述。

怡、太并不因为它是同一个国家的企业就和睦相处。

事实上，它们间的争斗是很激烈的。

固然，它们有时联合起来共同挟制招商局，但商局也时而联合怡和对付太古，时而联合太古压制怡和。