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第62章（第2页）

一位舰队司令，因其在数量上处于劣势，不可能象他的敌人那样，展开一条长而密集的战列线，不让敌战列线与他的舰队两端取齐是可以允许的；但是，为此目的，他不应该像赫伯特那样，使中间部分形成一个很大的缺口；相反他应不断增加后撤的前卫战舰之间的间距。

联合舰队的这种做法使前卫和中间两处都遭到敌军迂回的危险，并受到了攻击。

3法军前卫指挥看到荷舰向其战列线逼近，和荷舰的战斗力远不如自己时，便敦促其前面的6艘战舰全速前进，然后逆风换戗，从而使荷舰处于两面炮火夹击之中（图9，b）。

与此同时，图尔维尔击退了敌中间部分的前导分队之后，由于赫伯特的部署，图尔维尔发现自己在中间部分已没有对手，因此命令其先导舰加速向前推进，加强攻击荷军前卫的力量（b）。

于是在两条战列线的前端出现了一场混战，混战中，处于劣势的荷舰损失惨重。

使联合舰队幸运的是风停了；而当图尔维尔本人和其它法国战舰放下小船进行牵引，准备再次投入战斗时，联合舰队已精明地使所有的战舰抛锚，并且张帆待航，在图尔维尔还没有看清形势之前，随着西南方向的退潮已使其舰队退出了战斗。

最后，图尔维尔在距其敌人3海里的地方抛锚了。

下午9时，当潮流改变方向时，联合舰队再次起航，向东航行。

他们当中的许多舰船遭到了严重损坏，在英国人看来，宁愿摧毁这些失去战斗能力的舰船，也不愿为保存它们再去进行一次大的较量。

图91690年7月10日比奇角海战

图尔维尔继续追踪，但是并没有命令进行全面追击，而是保持原来的战列线，使整个舰队速度放慢，以照顾速度较慢的船。

实际上此刻恰是进行一场混战的极好机会，而且确实应该抓住这个时机。

对一支被打败和正在逃跑的敌人，应该不遗余力地进行追击，并且只需注意不使追击的舰船失去相互支援的队形‐‐一种完全不同于战斗开始或战斗实施过程中所要求的舰船的相关方位和相互距离。

但是图尔维尔没有下令进行全面追逐，这说明他在军事上尚欠成熟；这种失误的本身，正如这次战斗一样，是发生在他一生中的决定性时刻。

他从未有机会担任这样大的战斗的总指挥，并且这次战斗，正如旗舰上的霍斯特所说，是一次从未有过的大胜仗。

的确当时应该说是一次很大的胜利，但是不是一次完全可能取得的决定性胜利。

据霍斯特所说，法军不曾损失一艘小船，更不用说损失战舰了。

如果霍斯特所说情况属实，图尔维尔漫不经心的追踪更应该受到谴责；尽管联合舰队逃跑时，有16艘舰船搁了浅，并在敌人可见之处被烧毁了，而法舰最远却只追至唐斯。

英国人承认联合舰队损失了8艘战舰，这种估计可能与法国估计的方法完全不同。

赫伯特率其舰队驶抵泰晤士河口利用移动浮标阻止敌人继续追击。

[原作者注：莱迪亚德说，移动浮标的命令没有被执行（《海军历史》第2卷，636页）。

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