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第40章（第2页）

大卡车排出的一氧化碳是隧道里的头号杀手，许多工人死于

肺炎和一氧化碳中毒。

清除陡崖上岩砾的工人发明了安全帽，他们把非洲探险用的

柳条帽刷上沥青，制成轻巧坚固的头盔，防备岩石滚落砸中脑袋。

这种专利技术不

腔而走迅速传遍全世界，许多建筑工地到现在还使用这种原始而经济的安全帽。

克劳是美国最杰出的建筑工程师，从蒙大拿到拉斯维加斯到处都有克劳设计的

水坝。

他指挥7000人的建筑大军在黑峡谷工作，为节省时间，分别从4个方向开辟

出4条横向隧道，每条隧道都可以装进5层楼，每台打洞的钻孔机都有三层楼房那

么高。

1932年11月13日，克劳强迫科罗拉多河流人隧道，混凝土弧形水坝分散水压，

让河流改变了方向。

1933年6月6日克劳开始给进水塔灌浆，为了保证绝对质量，

两座自动搅拌厂日以继夜地制造混凝土，每桶60吨。

克劳以每秒一卡车的灌浆速度，

不停地灌了两年。

建成的每座进水塔都有34层楼那么高，输水钢管的直径有30英尺，

管壁厚达2英寸，让人心生敬畏。

建成的大坝把科罗拉多河拦截了6年才灌满水库，成为第一座国家水库游乐园，

人们开始到沙漠来玩水。

克劳提前一年完工，通过工程赚了399万美元。

他所做的

第一件事是纪念施工中牺牲的112名工人。

十分蹊跷的是，这112位死者中的第一

个是政府开拓局的员工，他在测量水深时不慎落水。

而工伤死亡的最后一个正是他

的儿子，他儿子是在同一个地方施工摔死的。

大坝的泄洪道直到1983年美国发大水