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第7章（第3页）

码头客运站的赞叹

11月1日，周末，雨。

雨中气温骤降，在户外活动一个小时就浑身发冷，强烈要求午餐改为热酱汤面‐‐原来为了节省时间，安排途中只吃面团。

午餐后驱车往另一个填海开发区临海副都心，考察研发中心、大学村、未来馆。

然后又马不停蹄驱车一个半小时到横滨，参观码头仓库改造项目、新客运站。

今天的兴奋点是码头客运站，这个项目由两位不知名的外国设计师的方案中标。

两层体积庞大的建筑物同海、陆浑然一体，就像一座临海的长着青草的浅丘。

打伞，沿着细木条铺就的盖顶（或斜坡，随便你认为它是什么），不觉中已走到弧面的屋顶，犹如踩在硕大鲸鱼的背脊。

如此设计，令中国游客感叹不已!

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人生之旅篇：王石（4）

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在客运码头纪念品店里，老王买了顶船长帽，南京公司长征买了顶水手帽，返回巴士后大家轮流试戴。

此次考察的带队团长张力摆出pose，海军士官帽一戴，笑翻一片……

欢声笑语中我们来到横滨新干线车站，乘18点09分的高速列车往京都，在火车上分发中午留下的饭团。

请贝大师签字

11月2日，忽阴忽晴。

我住的房间在酒店10楼。

早晨起来，打开窗户拍摄东方日出，5分钟后电话响了，一个男子唔里哇啦地说日语，我告诉他听不懂日文，电话里改成英语问：&ldo;是不是打开窗户了?&rdo;是啊。

&ldo;没有特殊情况请不要打开窗户。

&rdo;乖乖，检测系统也太厉害了!

早饭后参观京都火车站综合楼。

记得5年前我只身游京都，当时正在建火车站综合楼，购买车票得在路对面的临时简陋工棚里。

如今置身这集酒店、购物中心、休闲场所于一体的建筑物里，倍感亲切。

这是座超体量的建筑物，玻璃和钢材构成，里面方方正正，细部丰富不零碎，严整而富有变化，充分显示出设计师的娴熟手法。

据小傅介绍，在传统古城里花费100亿人民币（折合）建这么个庞然大物有点得不偿失，所以招来很多反对意见。

而设计者表示：你们批评得都对，但孩子们喜欢是最重要的。