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第67章（第1页）

10月26日，建立了直接隶属第62集团军工程兵司令部的小船渡口，该渡口与隶属于方面军的，可停泊各种自行船泊的集团军中心渡口同时建立。

它可帮助中心渡口后送伤员，输送兵员、弹药、食品，并且当自行船舶停泊在码头或不能航行时，小船渡口还可执行紧急运输任务。

集团军第119工程营小船班（61人）负责伏尔加河右岸的小船渡口，集团军第326工程营小船班（29人）负责左岸小船渡口。

小船班被编成5个小队（一共25条小船），由5个精悍的小船组成的特种任务小船队由集团军司令部直接指挥，并完成司令部所赋予的各项任务。

小船的主要到发站建在右岸，座落在班内沟以南的卫生救护码头附近。

&ldo;天一黑，小船就向卫生救护码头驰去。

他们的任务是，在自行船舶到达之前把尽可能多的伤员送到左岸。

当大批人员在岸上集结时，要将敌炮击造成的难以避免的伤亡减少到最低限度。

为达到最高效率，小船首先将轻伤员运送到卫生救护码头对面的伏尔加河左岸。

为不让敌人发现目标，左岸伤员下船点没有设识别标记。

这样。

在左岸卸运伤员时，没有发生过一起因炮击伤员再度负伤的事故。

派到渡口去的小船数量每次都根据在输送点集中的伤员多少预定。

自行船舶到达后，担负运输任务的小船就减少了。

当后送点上的伤员全部送走后，渡口只留下一条值班小船，定期将黎明前收容的病员送到左岸。

后送点也曾有几次在佛晓前出人意料地集结了大批伤员，于是预备队派出几只小船去援助值班船。

1942年11月8日，小船一共将360名伤员运到左岸，创造了最高记录。

这一夜伤员流量相当大（1050人），为此，19点以前仍让全部小船都去运送伤员。

1942年11月9日0时前，伤员已全部送到后方&rdo;。

白天，敌人用迫击炮进行直瞄射击，同时还用设置在马马耶夫岗上的机关枪向左岸100米长河道和岸边扫射。

因此，白天小船的活动局限于执行紧急的、需要迅速完成的运输任务或将少量指挥员和他们的通信员从一岸送到另一岸。

在这种情况下，更常用的是小型渔船。

到11月1日止，各种载重量的渔船共有9条。

大批量运输时，效率较高的是恩勒波舟桥纵列的小船，渡口有l0条这种小船（其中5条属于特种任务队）。

尽管伏尔加河及其两岸处于敌人大力的严密控制之下，小船渡口在10月27日到11月11日这段期间，只有一条小船是在航行时被击沉。

小船在游戈时被水雷碎片轻度擦伤则是常事，但经修理后，仍可航行。

有几条小船是泊靠在岸线上被击毁的，但大多数小船是白天荫蔽在沿岸沙地时被击沉的。

ll日l2日，因伏尔加河开始结冰、起风，小船渡口停止工作。