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第72章（第1页）

这些车普遍以马为引■动力，大都是一车二马，均属之殷墟王邑高级权贵的殉祭品。

其中出自王陵区者有32辆，占总数593％；出自王室宗庙区者有6辆，占111％；其余16辆出自一些贵族墓地，如后岗的1辆出于一两墓道大墓，孝民屯的几辆属之近处的几座甲字型中等墓，郭家庄的4辆，两两东西为对，属之附近两座贵族大墓陪葬品。

甲骨文有云：&ldo;小臣叶车马破■王车&rdo;（《合集》10405），知商代王和其他高级贵显人物均拥有马车，车马葬正再现了当时等级制的贵族物质礼遇生活。

有学者认为，王陵区的车群，其祭祀对象非殷先公先王莫属，其他类的车主，应是王室成员如王的配偶或嫡亲执政者，至少也是殷代官吏中的臣正、武官和史官中的首领人物1。

这一说法是可信的。

应指出者，车马坑中有半数以上的，陪葬1～3人不等。

据《周礼&iddot;夏官》记述，有大仆之职，&ldo;王出入，则自左驭而前驱&rdo;；又有戎右之职，&ldo;掌戎车之兵革&rdo;；还有称作&ldo;趣马&rdo;的养马官。

则这些陪葬人，生前身分可能是仆驭御夫、卫士或养马者。

王邑所见权贵的马车，其结构主要包括了轮毂、轴、辕、衡、轭、箱舆等几大构件，（图15）其制造工艺和装配结构，确实代表了当时工业技术的最高水平50000023_230_22。

杨宝成先生曾对殷墟出土14辆车的构造尺寸作了分析统计，其平均轨距约为23米左右，轴长在3米上下，轮径约在12～15米之间，轮辐18～26根。

作为荷载部分的箱舆，有大小之分，大型者广12～17米，进深最大的达15米；小型箱舆一般广1米左右，进深07米上下3。

有学者认为，大型箱舆能容乘员3人，小型箱舆只能容2人，因箱舆周围有栏杆，车后留缺口，故乘员是从车后上下，贵族乘车时要踏石几以登4。

从考古发现看，马车的箱舆栏杆仅高045米以下，立乘不足以凭栏，推想当时采用的是跪坐姿势，曲膝跪式，对于进深为07&tis;1米的横长方形箱舆容积是足足有余的，乘员可手倚栏杆，以获得舒适效果。

驾车时，大概也如文献所说，仆御居左，乘者坐右。

乘3人者，大概主人居右，仆御在中，陪乘者在左，概以右为为了显示权贵乘车出行的威风，当时连马鞭都做得十分考究。

小屯宗庙宫室区的车马坑内，曾发现3根用长条形玉管制成的马鞭柄，石璋如先生以为即《礼记&iddot;曲礼上》说的&ldo;君车将驾，则仆执策立于马前&rdo;之策，孔疏：&ldo;策，马杖也。

&rdo;1殷墟西区还出过2根青铜策，管状，两端略粗，近上端三分之一处有半环，可系绳，内1根铜策长24厘米2。

（图16）殷商王朝高级贵显，乘车出行，&ldo;追琢其章，金王其相&rdo;3，权势赫赫，可谓荣极一时。

殷商王朝的马车，主要用于贵族统治者的出行游乐、狩猎或对外战争，为政权利益服务，作为交通工具，仅限于少数人范围，但车行所抵地域，可相当遥远，与当时王邑通向四方的交通干道的开启，是相呼应的。

武丁时有一片甲骨文记出动战车征伐■国，从癸丑日起，至11天后的癸亥和甲子日之交的夜里战车攻抵该国4。

此国位于晋南河曲一带5，距殷都直线距离约有700多里之遥，则估计当时马车一天的行程，平均约为60多里。

可见已超出徒步行走的数倍，《墨子&iddot;节用》谓&ldo;利以速至，此车之利也，&rdo;道出了车在远行交通上的优点。

（二）商代各地马车的考古发现

商代的马车，除见诸王邑内高级权贵的礼仪生活范围外，各地的族落方国贵显人物，一般也拥有马车，作为出行的交通工具。

《商颂&iddot;那》云：&ldo;约軧错衡，八鸾鸧鸧，以假以享&rdo;，记四方诸侯乘坐豪华的马车，到商王邑来献享。

《礼》书中有称诸侯乘墨车、建龙旅，入天子之门助祭。

《商颂&iddot;玄鸟》亦云：&ldo;武丁孙子，武王靡不胜，龙旂十乘，大糦是承，&rdo;郑注：&ldo;高宗之孙子有武功有王德子天下者，无所不胜，服乃有诸侯建龙旂者十乘，奉承黍稷而进入者，&rdo;孔疏：&ldo;举其有十乘耳，未必同时至也。

&rdo;说明商王邑是当时政治和交通中枢所在，时有各地的贵显人物，乘坐各式各样的马车出入往来。

商代各地族落方国贵显阶级的马车，在考古发掘中每有发现。

1979～1980年河南罗山蟒张后李发现商代息国墓地，在一座高级权贵墓内，出土一件铜车饰，形似伞盖，首部饰云雷纹、小圆涡和四足蝉纹，可能是车顶盖帽，十分少见1。

看来，这种车属于出行交通工具，不像是战车。

1971‐1972年安徽颍上赵集王拐村征集到一批这一带出土的晚商车辖、铜铃、弓形器等2。

1978年河北灵寿县西木佛村发现一座商代&ldo;亚■&rdo;的贵族墓葬，在出土的24件随葬品中，有车辖、铜铃、铜泡等车马器3。

1991年河北定州北庄子发现的商代贵族墓，出有驾车用的铜策两秉4。

1971年山西保德县林遮峪发现一座商墓，在随葬的30件铜器中，有车辖、舆栏饰、车铃、马铃等午马器19件5。

山西灵石施介村发现一处商代&ldo;■&rdo;族贵族墓地，在1985年发掘的一座一椁三棺一夫两妻合葬墓内，有殉人一具，仅随葬铜器就达40余件，内有车马器。

还出土一根铜策，长281厘米，细管状，上有半圆形纽管，上端饰牛首，下端饰兽首，管表有细线纹1。

造型工艺与上节述殷墟出土铜马策相比，更胜一筹。

（见前图16：1）1988年又在附近10米处发现车马坑一个，惜被盗，车制结构情况不清2。