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第29章（第1页）

4．　空运。

六、西太平洋的政略和战略价值

堪察加半岛、日本、台湾这一锁链形地带，从亚洲大陆的角度看，它形成掩护大陆的态势；从海洋的角度看，它控制太平洋和亚洲大陆海岸之间的通道。

这个地区（以库页岛、北海道、朝鲜半岛、台湾划线）可分为鄂霍茨克海、日本海、中国东海（含黄海、渤海湾）、中国南海几部分。

宗谷海峡、津轻海峡、朝鲜海峡和台湾在政略战略上占重要地位。

北面的鄂霍茨克海由于有半年时间的结冰期，其价值有所减小；日本海由于有苏联太平洋舰队存在，重要性很大；朝鲜海峡的价值是宗谷海峡无法相比的，特别是如果从中国东北部的东海、黄海、渤海湾的海防上考虑，它和日本的动向对中国来说就更加显得重要，而且这种重要性是无论怎样强调也不会过分的。

一个平静的朝鲜半岛自然是符合中国利益的，然而即使北朝鲜始终对中国严守中立（包括友好），在中苏战争时也不能保证它不让苏联航空部队通过自己的上空。

苏联把&ldo;明斯克&rdo;号航母和&ldo;伊万&iddot;罗戈夫&rdo;号大型登陆舰配属给太平洋舰队并使这个舰队保持着二个团的海军陆战队，大概是因为它们估计到将来要在这个地区实施岛屿登陆作战吧。

七、北冰洋的政略和战略价值

包括北冰洋在内的北极本来与中苏对抗没有什么关系，但是如果考虑到这个地区有连结欧亚的航线以及苏联太平洋舰队在太平洋的活动，北冰洋的政略战略价值就不可轻视了。

含北冰洋在内的北极，在中苏战争时可以看作是苏联的后方地域，同时又是苏联对付假想敌国美国的第一线。

对于这一点，我们决不可忘记。

目前，苏联百分之七十的导弹核潜艇部署在以摩尔曼斯克为中心的海域内。

如果考虑到这些兵力可以经过北冰洋向亚洲机动，北冰洋的政略战略价值就只能更大了。

图21　北冰洋航线略图

第三节　关于中苏边境地区的几点结论

对于中苏边境地区，我们已经从政略和战略的角度概括性地进行了介绍。

现在归纳如下：

1．　苏联把外蒙古纳入自己的势力之下，处于能以外蒙古为中心全面指导对中国进行外线作战的有利地位。

2．　东北三省的人口及发展对苏联西伯利亚是很大的威胁。

同时，中苏以东北三省和蒙古为中心的争端特别是战争，将给包括日本、朝鲜半岛和中国在内的亚洲以至世界形势以重大影响。

3．　横贯苏联欧亚两地区的交通路线（含西伯利亚铁路及海运）的改进和西伯利亚的开发，将给东北亚（日本、朝鲜、中国东北）以重大影响。

为此，我们要注意它的发展变化。

4．　从中国的边境现状分析，它几乎不会主动发动对苏战争。

它的弱点在新疆地区。

但是，苏联如果入侵新疆，很难说中国会把冲突局限在新疆地区内。

5．　中苏边境地区是未来中苏战争的战场。

那里人口稀少，有辽阔的沙漠地带，因而便于使用战术核武器。

如果战场仅仅局限于中苏边境地区，那么中国一侧能成为核打击目标的地方将少于苏联一侧。

估计苏联的工业区将成为核打击的目标，西伯利亚铁路也将会被切断。

6．　中苏两国都是共产主义国家，加上边境地区同外界几乎没有接触，因此边境冲突可能会在不引起世界注目的情况下继续下去，而且很可能大量使用宣传和间接侵略。

7．　中苏战争如果爆发，从战场的环境特别是从天候、气象、地形等因素考虑，避开严寒季节爆发的可能性要大。

第五章　中苏边境地区的战备情况

第一节　中国的军备

第二节　中国的对苏作战准备

一、新疆的防御

二、西藏的防御