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第8章（第1页）

约与荷兰同时向东方活动，同被明人称为红毛番的另一欧洲海权国家为英国。

十六世纪后期，英人屡谋别觅一通商中国、印度之道，以避开葡萄牙、西班牙的势力，卒无所成。

一五八八年，战败西班牙之后，始无所顾虑，开始取道好望角、印度洋东航。

一五九六年（万历二十四年）英王曾致书中国皇帝，以船沉未达。

又四年，伦敦的东印度公司成立，连续派船至印度、南洋。

初与荷兰分向西班牙进攻，继与荷兰相争。

有鉴于荷兰请市中国的失败，暂不作尝试，惟间接在南洋、日本获得中国的出产。

一六年，葡萄牙为荷兰所困，印度、澳门间的交通被阻。

卧亚葡总督和英国东印度公司成立协定，由英船来粤代葡人运送货物。

是年第一艘英船到了广东，澳门葡人竟不之许。

一六三七年（崇祯十年），威代尔（johnweddell）代表另一英国商业团体，率船续至。

葡人既恐英人夺去它的利益，又畏中国官府责难，仍多方阻挠。

威代尔强入珠江，引起了中英之战，虎门炮台失守，中国师船三只沉没。

经葡人调解，中国允其来省买卖，威代尔答应道歉。

此为中英的初次直接接触，亦为冲突的序幕，双方均感不快。

威代尔去后，英国内部多事，葡人续与为难，荷人复与相敌，东印度公司的基础未稳，三十年间，英船仅来粤三次。

以广东秩序不佳，勒索重重，无货可购，均告失败。

一六七0年（康熙九年），转来台湾，时郑成功之子郑经正为清、荷联军所苦，对英人表示友好，允免关税，而以输入军火、棉花为交换条件。

一六七五年，郑经再有闽南，英人随之通商厦门。

清平台湾，英人在台、厦的活动终止。

一六八八年重返广州，不惟未因其曾助郑氏而遭遇困难，此后商务且日有开展，一跃而居于西方国家对华贸易的领导地位。

葡、西、荷、英之外，十七、十八世纪与中国互市的西方国家，以法、美两国为重要。

一六六0年法国商船初至广州，一六九八年设置商务经理。

时法国教士深得康熙的好感，此次又有教士同行，所以颇受优待。

约在二十年后，法国印度公司广州支店成立。

不过法国的对华贸易有限，来粤商船每次为一到四艘，且非每年均有。

美国独立以前与中国的关系为间接的，独立之后，始于一七八四年（乾隆四十九年）派船来粤，初经大西洋、印度洋，后改道太平洋，中国人称之为花旗国。

&ot;其舶较他国为小，随时可至，非如他国必八、九月始能抵口，所以来舶较多&ot;，地位仅次于英国。