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第99章（第2页）

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赌注是下了，但失败了。

9月25日，蒙哥马利放弃了这次行动。

他达到了他希望的三分之二的目的‐‐他通过敌人阵地向荷兰打通了一条长六十英里的细长通道，保卫了横跨在默兹河和伐耳河上的桥梁。

但是，他未能夺取坐落在阿纳姆城的莱茵河桥，而那才是至关重要的。

他损失了一万二干部队以及二百八十架运输机。

两天以后，机智圆滑的艾森豪威尔给他写信时只字未谈自己的失望。

事实上，他的语气还近乎打趣恢谐。

&ldo;我的膝盖痊愈得很快，&rdo;他说，&ldo;我真想马上跑去看你。

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斯巴茨对这次阿纳姆的惨败极为生气。

10月1日他给一位朋友写信时说：&ldo;对这次空降行动的结局我们都很失望我倒应该指出，这次行动的任何欠缺，可能更多是由于著名的英国将军蒙哥马利的过失，而不是其他任何方面的原因。

&rdo;但是，经过重新考虑以后，他在最后发出这封信时还是删去了这一不太得体的批评。

埃&iddot;休斯对这次失败也很恼火。

他在日记里讥讽地写道：&ldo;在荷兰的这次空降是一次惨败。

但是英国人感到高兴，因为这次引起注意的是他们空降第一师。

不然的话，人们又会宣扬美国人如何如问地帮助英国人了。

&rdo;这两人无论是谁，其内心都有一种说不出的喜悦：这个傲慢的英国指挥官终于得到了应有的惩罚。

糟糕透顶的是通讯联络使艾森豪威尔十分恼火。

他于9月20日从格朗维尔迁到了离巴黎大约二十分钟路程的凡尔赛。

他写信感谢贝蒂&iddot;斯塔克给他送来护膝松紧袜时解释说：&ldo;我只在这里作短暂停留，因为我离前线太远了。

那一天，蒙哥马利两次给他来电。

凯&iddot;萨默斯比在她的笔记中作了如下概括：&ldo;（1）需要各种各样的补给品；（2）还想保留他那几个空降师。

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第二天下午，艾森豪威尔访问了巴黎的后勤司令部。

他没有从李那里得到令人高兴的消息。

他的港口没有按预定的速度卸货‐‐每天只卸一万七千吨，而不是三万吨。

&ldo;红球&rdo;公路体系也不灵了‐‐货物在沿途经常不翼而飞，卡车工人参与了盗窃。

而不少卡车由于使用过度，抛锚的抛锚，丢弃的丢弃。

有一天，休斯在巴黎等着给一位&ldo;红球&rdo;公路的卡车司机授以&ldo;优异服务勋章&rdo;，但是车队压根就没有到来。

李已经放弃了想让他的后勤补给部队穿戴上头盔和统靴的尝试，再一次告诉艾森豪威尔，他可以保证向霍奇斯提供足够的吨位‐‐对此艾森豪威尔曾经答应给予某种程度的优先考虑‐‐条件是其他两个美国军必须原地不动。