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第40章（第2页）

于是船上的八个人马不停蹄地一齐行动起来。

抱的抱，扛的扛，或者借用斜板滑道，这些包裹没几分钟就先被装进了船里，然后货物就应最终入舱了，他们把底舱的地板撬了起来，露出一个大开的入口，正常的话，这个开口下面应是滔滔江水。

可是，有人拎着灯下到这第二层舱室，借着灯光可以分辨出一堆杂乱的货物占据了底层的一部分空间。

不过，还剩下很多地方，足够把从哈格诺伯爵家抢来的东西安放下来，别人是难以觉察的。

事实上，这艘驳船被巧妙地作了手脚，它既是运输工具，又是浮动住所，更是万无一失的贮藏室。

在看得见的船体下面，还有一只略小一点的暗船，暗船的甲板就是明船的底。

这第二条船深约两米，排水量很大，足以负载上面的船，可以把明船举出水面一两英尺，这可不太合适，如果不采取措施补救，就会露出马脚。

可是，他们在舱底装上一定重量的压舱物，使暗船完全没于水下，这样，上面那只船就始终保持住它空载时正常的吃水线。

明船的底舱总是空的，盗来的赃物堆放在第二层底舱，换出相应重量的压舱物，因此从外观上看不出任何改变。

如果这艘特制的驳船空载时的正常吃水仅有一英尺，现在它的吃水却达七英尺左右，在多瑙河航行是不可能没有实际困难的。

这就必须请一个技术超群的领航员才行。

匪帮雇了雅库伯&iddot;奥古尔作他们的领航员，他是以色列人，也出生在鲁塞小镇。

雅库伯&iddot;奥古尔富有在多瑙河领航的经验，他对航道、路径、沙滩皆了如指掌，本领可与塞尔热&iddot;拉德科一争高下，稳操舵把，他驾驶着驳船穿过急流，避开河道中不时遇上的暗礁。

至于警察，可以任由他们随便检查这艘驳船。

可以让他们测量船的内外高度而发现不了任何差距，还可以在船的四周探测却碰不到水下的暗船，因为暗船设计建造得十分隐蔽，流线性的船身根本探测不出。

警察的所有调查都只能得出一个结论，即这是一条空载的驳船，入水的深度严格符合它自身重量的要求。

而且船的证件亦是精心准备好的。

无论船是顺流而下还是溯江而上，驳船总是或者前去提货，或者卸完货返回船籍港。

根据情况所需，船主时而是加拉茨的商人康士坦丁奈斯科先生，时而是维也纳的商人闻泽尔&iddot;梅耶先生，怎样最好就怎样说，驳船的证件上盖着地道的官方印章，完全符合规定，谁也不会想到去验证一番。

即便真有人去了，他也可以在上述两个城市找到康士坦丁奈斯科或闻泽尔&iddot;梅耶，证明确有其人。

事实上，这艘驳船的真正所有者名叫伊凡&iddot;斯特里加。

读者也许还记得，这是鲁塞镇上最不值一提的一个人，他曾枉费心机地阻挠塞尔热&iddot;拉德科和娜佳&iddot;格里哥维奇的婚事而未能得逞，后来就离开了城镇，一去无踪。

人们从来没有说过他半句好话，对他的行为嗤之以鼻的声音却不少，传闻控诉他犯下了种种罪行。