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第56章（第1页）

死寂一般的办公室里，伏城看着疑惑不解的少年。

“……是，因为那些椅子太老，所以要换了。”

为什么要拆椅子？

因为在送走最后一班客人后，他们要作为货机飞行员，运送货物。

所以把椅子尽可能地拆下，能留出更多的空间装载货物，能提高一点运输利润。

这是航空公司的要求。

每天送走客人后，把四十多个座椅全部拆下，搬到行李舱里。

等第二天凌晨再提前两个小时抵达，将这些座椅一一安装回去。

日复一日，重复同样的事。

这就是里昂·洛林和杰拉尔·特吕弗每一天的工作。

晚上八点，众人正在仓库里继续拼飞机。

la红着眼睛走进仓库，她将高云喊出去，说了一些话。

等高云回来，伏城问他：“la和你说了什么？”

高云的脸色并不是很好看，他叹了口气：“la告诉我，easa总部已经做出定论，对玛莎航空进行一定的警告处罚。

但是伏，没有其他处罚了。

玛莎航空既然能与皮包公司合作，凭空虚构一个玛莎123航班出来，那就一定有进行过法律咨询。

他们的行为一定是完全合法的，没有人能够制裁他们。

所以刚才la问我，以欧洲的航空法真的只能这样了吗……我告诉她，是的，很遗憾，这就是结局。”

说到这，高云露出苦笑：“我移民后，有时候觉得西方的制度很好，有时候又觉得它荒唐至极。

法律总是为阶级人员服务，而这个阶级，是我们这辈子都跨不去的天堑。

如果这件事发生在国内，至少玛莎航空不会这样毫发无损，连一个需要担责的人都找不到吧。”

这个答案伏城自然无法回答。

两天后，苏飞带着修复好的黑匣子数据回到沙夫豪森。

“黑匣子在飞机撞山爆炸的时候有一点损毁，但问题不严重，所以基本修复好了。

在法国atr总部的时候我已经把飞行数据和座舱通话记录分离出来，并分出了五条音轨。

我们先看飞行数据，还是先听通话记录？”

苏飞并不知道卓桓已经否定了飞行员失误这个空难原因。

它或许是原因，但它绝对不是主因。

卓桓站在大屏幕旁：“看飞行数据。”

苏飞：“ok！”

朋克少年的手指在键盘上噼里啪啦一阵敲动，很快，完整的飞行数据曲线被投影到大屏幕上。

飞机黑匣子的飞行数据曲线，包括了飞机的俯仰姿态、滚转姿态、侧向过载等多项参数。

atr72是一架上世纪八十年代生产的老飞机，所以它的黑匣子记载参数极少，只有11项记录。