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17 桥梁中的蒙娜丽莎挪威金角湾大桥（第1页）

挪威金角湾大桥小档案

位置：挪威、霍尔斯特。

建桥时间：建成于2001年10月31日。

主要数据：桥长100米，高8米。

1502年，达·芬奇为土耳其横跨两大洲的伊斯坦布尔市绘制了一幅美妙绝伦的拱形桥设计草图。

该桥长346米，横跨博斯普鲁斯海峡，如果能建成，它将成为当时世界上最长的桥。

但土耳其苏丹却拒绝建造此桥，他认为该工程难度太大、造价太高。

于是，这座桥在图纸上呆了500年。

让达·芬奇的画作成为现实

直到1995年，挪威艺术家韦比约恩·桑德因一次偶然的机遇见到了金角湾大桥的设计草图。

他回忆说：“我第一次见到她，就被她完美的造型征服了。

她是功能与审美的完美结合。”

桑德通过种种努力，终于使挪威公路管理局相信，达·芬奇设计该桥的原理完全成立，这座桥是可以被造出来的。

经过一番考察，建桥地点被确定为挪威首都奥斯陆以南30多千米的奥斯，正好毗邻从斯德哥尔摩到奥斯陆的欧洲18号公路。

现在落成的这座步行桥，共耗资136万美元，建成后是一座100米长、8米高的木桥，除扶手使用了不锈钢之外，完全采用木料建造。

其实，达·芬奇当年的设计是用石头作材料，但是挪威人觉得石头太贵了，所以将建桥的材料改为木料。

桑德说，“我们的工程证明，它可以用木头建造，也可以是石桥，还可以改变长度，因为它的建造原理是科学的”

。

这座跨越伊斯坦布尔金角湾的迷人的木桥，也可以被看作做一个行人交叉路。

三个浅色的木拱如同三只被射手用力向后拉的弓箭，牢牢地支撑着桥身。

拱使用的是胶合木，这是1994年利勒哈默尔冬季奥运会中，挪威许多比赛场馆广泛采用的建造方法。

拱的上端是一条大路。

虽然达·芬奇在建筑和工程方面的设计也曾有过模型，但把他的设计真实地建造出来，金角湾大桥还是第一个。

这是达·芬奇的建筑设计首次被付诸实施，这个设计在美学和设计学上都是经典的范例。

桑德自豪地称：“5个世纪前的人们认为这座桥不可能建起来，但我们把它建起来了。