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第26章（第1页）

分子生物学家放下举起来的手，怯生生地问道：

&ldo;我们能不能‐‐我是说，像这种星云，以地球的标准来看几乎算是真空了。

不是这样吗？而我们的速度已经接近光速，还在持续加速中。

就是说，我们的质量也越来越大。

我想，我们现在的τ大约在十五分之一左右，这表示我们的质量已经十分巨大了。

那么，这么一点点的尘埃和气体还能挡住我们吗？&rdo;

&ldo;这个问题提得很好。

&rdo;特兰德回答，&ldo;如果运气好的话，我们可以不受太大损伤就穿过这个障碍。

但不可能毫发无伤。

请记住，那些尘埃和气体相对于我们的速度也是同样快的，因此它的质量同样会变大。

&ldo;我们飞船的攫取力场肯定要做一些工作，好将其中的氢吸引到冲压发动机中，让本来会作用于船壳的物质发生偏移。

这会对我们产生一些影响。

更重要的是，这一切将会以极快的速度发生。

假如说某种工作，本来我们的攫取力场可以在一个小时之内完成，但如果要它在一分钟之内完成，它很可能做不到。

当然我们希望它能做到，另外也希望飞船的物质组件能够经受由此产生的压力

&ldo;我已近与值班的总工程师费多洛夫谈过了。

他认为我们有可能不会遭到严重损害，不过他承认这只是推测。

我们正处于一个开拓的时代，一切知识几乎都来自于经验。

岩本先生？&rdo;

&ldo;我觉得您好像是说我们没有可能避开它。

飞船时间的一天就相当于宇宙时间两周，不是吗？我们怎么会无法绕开这片星‐‐星云？&rdo;

&ldo;我恐怕我们的确没有这样的机会。

在我们这个参照系的时空结构中，我们的加速度大约是三倍重力加速度；但在外部宇宙看来，我们的加速度不是恒定的。

而是稳步减小的，因此我们不能很快地改变航线。

即使全力转向，也无法在遭遇那片星云之间大幅改变航线。

再说，我们连进行这种改变所需要的准备时间也没有。

啊，副总工程师姆伯图先生？&rdo;

&ldo;如果减速的话，情况会不会好些？我们知道，巴萨德引擎必须在两种模式‐‐也就是向前推动和向后推动之间切换，而不能停止下来。