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416 真行（第2页）

自己是不是有点想得挺美。

...

不提大旅长心里犯滴咕。

总部那边。

也有不少人心里波澜起伏。

「领导，高建武这么搞有点荒唐啊，舆论界可是笑话咱们已经开始饥不择食乱收税到10年后了。

这个烟酒专卖权拍卖确实有些儿戏了，还把规模搞得这么大，根据地的摊点几乎都拍出去了。

」

有人滴咕道。

「这就是人高建武的本事，这事情有什么不好的，你们啊，别跟着外界那些鼠目寸光的人云亦云走。

烟酒专卖这个想法我是赞成的，别说现在粮食不足，烟酒的产量和销售需

要控制，哪怕是以后粮食充足了，这俩样东西也需要从源头进行控制，这俩样产品利润大需求大，我们不去占领这个市场难道让那些豪绅把利润全部转走？」

显然这是不可能的事情。

这方面总部能看懂的人其实不少。

只是这个事情还是比较敏感的事情一般人也不会多言多嘴。

「可是即便是这样，拍卖烟酒专卖权的收入也得归属到总部来统筹才对吧，怎么就变成了工业部自主控制去了？」

问出这个问题的人，虽然他的级别可能也比较高，但是显然不会参与到核心阶层的决策。

所以领导冷冷的看了他一眼。

「不该你操心的事情，别瞎操心。

」

领导一句话，让这个多嘴的人瞬间冷汗都快下来了。

从此再不敢在针对高建武的事情上瞎提意见。

毕竟，高建武秘密打造一支能对抗战列舰队甚至航母舰队的形象导弹驱逐舰，现在知道这个计划的人一双手就数得出来，不是军事沾边的核心人物，根本就不知道高建武在干什么。

由于资金还有一点富裕，高建武另外还规划了一艘万吨级滚装货船的计划，在他的外贸大业中，现在跑的可都是海外的商船，高建武之前没有办法，不管是南洋商社还是司徒先生的美洲船队，海洋巨轮的生意都只能把它交给洋人们去赚。

现在手里有了点余钱，高建武感觉可以在战舰之外，把造船业的第一步走出来了。

万吨巨轮的技术难度虽然有，但是在高建武费尽心机搜罗起来的现在这个造船团队下，却没有太多的难度，相比原来那个时空十年后才造出第一艘万吨巨轮来说，现在的条件比原来那个时空更加成熟。

更重要的是高建武可是解决了造船最难的合格船用钢材的难点。

「杨教授，我的基本期望是，能在500万以内的预算，建造一艘可以装载500辆卡车，或者2000辆吉普车三轮车，以及300辆T59坦克这样的滚装货轮，汽车或是坦克能够从港口直接开上去。

巡航速度能够超过10节以上就好，续航能达到1万海里以上这样的货船。

建造的速度要快，适合大批量的复制。

」高建武对杨楢教授说道。

「高部长，我们的人力在现有的计划下，已经快要饱和了，这艘商船听起来虽然不算太复杂，但是占用我们的人力资源不少啊，毕竟是一艘万吨级的，虽然现在我还没法估算究竟需要多少的人力资源。

」杨楢那边收到了高建武的新订单，却有些高兴不起来，毕竟在手3艘战舰都没有完工的情况下，高建武这艘滚装货轮要求还不低。

这艘滚装货船怎么都觉得不是普通的商船。

不过这些是大老的世界考虑的事情，杨楢也不想别的，他只管想办法造出来就行了。

「我这边有一艘商船的设计比较符合这个要求，那就是美洲造船狂人的亨利·凯撒建造的海洋先锋号万吨货轮级别的商船，它全长134.6米、宽17.3米、吃水8.5米，满载排水量144吨。

装备2台燃油锅炉和1台三胀式蒸汽机，2500马力的单轴单桨，实现了最大航速11.5节，续航20000海里。