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第九十四章 琼省安排（第3页）

于是，到了晚上大约21:30时，第一车队才返回军需仓。

了解了具体情况后，第一车队的9辆车，就在沧江市留下了。

第二天26号、第三天27号。

第一车队开始到琼省各市拉设备，据说都是支持沪涛集团订单的工厂。

通过协商后，集群在临江村的石材厂旧址。

陈志刚在琼省的任务，还是比较轻松的。

早上6点半吃完早饭出发，一般9点附近到工厂，装车一个小时左右回来，中午12点左右到临江村卸设备。

卸设备比装设备快，一般半个小时就好了。

中午吃过饭后，13点又继续出发，下午15点左右到工厂，接着装货再回来，卸完设备，正好赶上晚饭。

一天两趟，轻轻松松。

自家媳妇悠哉得很。

也不知道为啥，兴许是地犁得通畅。

这几天晚上回来，老牛都要累几次。

犁得自家娘们润了许多。

今天早上起来，他还有些恍忽。

第一车队今天又接到任务，这次不是运送设备，而是拉橱柜和浴室柜的原材料。

因为台面的原材料大板，比柜体的大板重两倍。

所以他们一车只能拉1000张大板，本次过来6万张大板，还有封边带和胶水等相关物料，他们这9辆十米托卡过去！

思路客

得拉6趟，哪怕一天拉两趟，也要三天！

节前！

真的回不去了！

28号这天一早，第一车队6:30出发，9:30到英港仓，装货一个小时。

10:30返程。

预计下午13:30到临江村。

卸完货后，继续到海市拉第二趟！

今天早上。

从粤省送货过来的第一车队和第二车队的混编也留下来。

新到的54000张柜体的大板，由他们来运输。

12辆十米拖卡，每辆每次运2250张，也需要运送两趟才能完成。

今天也回不去了。

他们下午出发来海市，先把海市两个厂的板材送齐。

在海市休息一个晚上，明天送文市和亚市三个厂的货。

下午再帮忙一起送台面。

争取30号下午一起回粤省。