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571 别让我失望 第二章（第2页）

就如同科塞尔最初的理念，没有人可以教导一名顶级F1车手，也没有人可以决定一名F1车手的选择！

科塞尔的这句话，如同一盆冰水泼向了张一飞，瞬间熄灭了他脑海中很多疯狂的想法！

没错，自己的目标从来都不是一个分站杆位，甚至不是一个分站冠军。

我可是说过，要成为车坛最强的车手，要超越塞纳、舒马赫，成为下一位世界车神！

理智回到了张一飞的头脑中，现在的圈速就是极限，而是还是无比冒险的情况下跑出来的。

三场练习赛加上昨晚疯狂的模拟器训练，终究还是无法完全弥补操控上的缺陷。

之前那种接近赛道边缘水泥墙的走线操控，其实并不在张一飞的掌控之中，而是处于半失控状态，靠着运气过弯成功了。

如果再来一次这样的极端晚刹车，或者说为了追求圈速更快一点，张一飞自己都不知道，还能不能安全过弯。

“科塞尔，我知道该怎么做了。”

张一飞最终回了一句，语气中没有之前那种倔强，而是回归平静。

听到这种回答，车组成员算是松了一口气，他们知道张一飞算是冷静下来了。

其实上头这种情绪，只要是车手就无法避免，无论实力有多强。

比如说塞纳跟普罗斯特纠缠数年的“铃鹿报复”

，舒马赫几次想要出手打人等等，

车神都有冲动的时候，而张一飞面对的是美国大奖赛二十万观众的轻视，这种情景在F1车坛前所未有的，可能未来也只有汉密尔顿的种族歧视，可以稍微比肩一下。

但是对于汉密尔顿的黑人种族歧视，更多在政治正确下，是一种隐形歧视。

而张一飞面对的，却是全场公开的嘲笑跟羞辱，承受的心理压力更大！

所以他有想要证明自己的心态，是再正常不过了。

幸运的是，张一飞终究还是控制住了自己的情绪，没有做出一些冲动的事情。

他在这种状态跟背景下，能做到这一步已经很不错了，毕竟车手不是一台没有感情的机器。

最后几圈排位赛，蒙托亚圈速再次得到提升，以1分14秒163的成绩，拿下了美国大奖赛的杆位。

不得不说，蒙托亚数年印地方程式征战的经历，让他对于印第安纳波利斯赛道，已经到了了如指掌的地步。

哪怕就是F1标准赛道，蒙托亚以前练习阶段也没有少跑，毕竟他早就签约了威廉姆斯车队试车手合同，注定会成为一名F1车手。

这种主场优势，加上顶级的赛车性能，强如舒马赫都被压了一头，最终还是没有跑过。

不过他在最后时刻，以微弱的优势超过了张一飞的圈速，拿到了排位赛第二。

但是对于这个成绩，舒马赫非常不满意，脸上没有任何开心表情。

因为中国小子开普罗斯特那种破车，都能超越去年的最快单圈，跑出1分14秒252的成绩，自己至少要比他快0.1秒以上，才是法拉利赛车正常圈速。

如此接近的圈速只代表一件事情，那就是抛开赛车性能优势，事实上自己比飞还要慢！