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第三集 订单106（第1页）

嗯，基本上，事情可以回溯到1991，1980和1929。

先说1991吧。

1991年8月19日，发生了后来称之为“819革命”

的一场动乱。

地点在前苏联，一个令所有西方国家都畏惧的北方帝国。

当时的苏联军人发动政变，试图推翻时任总统戈尔巴乔夫的统治。

政变很快被平息，但苏联的解体进程就此开始。

叶利钦，后来执掌俄罗斯总统大位近十年的一代枭雄，站在装甲车上向参与游行的群众发表演讲，照片迅疾传播到这世界的每一个角落。

这一年的圣诞之夜，戈尔巴乔夫宣布辞职，苏联解体，一头庞大的北极熊轰然倒塌，倒是多出十几头小熊来。

只是多出来的小熊没人喂，那日子过得不亦惨乎。

当年苏联阔绰的时候，那军费投入，可是刚刚的，满世界的跟西方较劲。

能满世界跑的军种，就是海军。

1986年，为了赶上美国海军的航母战斗群，苏联决定建造首艘大型航母，当时的代号是“订单105”

，这就是现在俄罗斯海军唯一的航母库兹涅佐夫号。

一年后，又下了第二艘的订单，就是“订单106”

，也就是后来的瓦良格号。

苏联解体前，已经闻到大厦将倾味道的红海军匆忙将当时隶属黑海舰队的库兹涅佐夫号调到北方舰队，不然这艘红海军的骄傲可能免不了苏联解体后的军队大分家。

而瓦良格，那时候刚下水不久，还在船厂舾装呢。

俄罗斯想要，没钱；乌克兰想要，没钱；其他人想要，没门。

“订单106”

就这样静静的停靠在黑海造船厂的码头上。

在1993年，“订单106”

的甲板上发生了这样的对话。

时任俄罗斯总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫在乌克兰总理库奇马的陪同下来到黑海造船厂，研究把瓦良格号航母建造完毕、并移交给俄罗斯的可能性。

但是老厂长马卡洛夫说：“瓦良格号不可能再完工了??????”

大家问道：“为了将舰完工，工厂究竟需要什么？”

马卡洛夫回答道：“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。”

所有在场的人终于明白了：在国家解体的情况下，再要将瓦良格号建成已经没有可能。

然后是1980年。

当年5月，时任国务院副总理的耿飙访美，副总参谋长刘华清陪同其登上了美国海军CV－61“突击者”

号航母。

这是中国人民解放军和科技人员首次踏上航空母舰。

上舰后，航空母舰的规模、气势和现代化作战能力，给海军出身的刘华清将军留下了深刻的印象。