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202 伦敦汽车大赛（第2页）

手里买到更便宜的铁矿。

以至于朝鲜的铁矿一直都是半死不活地吊在那里。

而现在满清的两大钢铁厂的需求量那么大，价格又非常的好，所以日本的铁矿主们不由自主地发动朝鲜的人工和机械对现有铁矿进行毁灭性的采集。

至于人道主义什么的，是对人而言的。

朝鲜人是人吗？至少日本的铁矿主们不是这么认为的。

所以无数朝鲜人在日本的刀枪的逼迫下前仆后继地死在了铁矿上。

据民间传说，每一公斤运到满清的铁矿里都蕴含有半公斤朝鲜人的鲜血。

日本铁矿主们赚得盆满钵满的同时，朝鲜的民族独立运动也进行的如火如荼。

不过这不关胡小岩什么事了。

除了安徽安庆和南通的张謇两个轻工业区外，胡小岩再次在黑龙江的哈尔滨附近开始建设卡车生产线和汽车生产线。

没有放在沈阳，是因为日军离沈阳太近。

一旦爆发战争，几天内日军就能到达沈阳。

而黑龙江相对地就离的远了点，而且黑龙江与西伯利亚接壤，俄罗斯在这里也能给黑龙江提供一定程度的政治保护。

1902年底，又一家甲壳虫汽车公司在美国五大湖区成立。

该公司拥有最先进的汽车设计技术和生产技术。

更为恐怖的是这家公司雇佣了一大批被美国政府压制而滞留不去的华工。

这些华工的工价非常低廉，而且甲壳虫汽车公司的新兴流水线技术，让甲壳虫公司的甲壳虫牌轿车的出售价仅仅是399美元。

本来一万美元的劳斯莱斯幻影汽车以其科幻般的技术和外表几乎将美国本土的五千美金左右的汽车公司打的溃不成军，但至少五千美元的汽车还是有人买的。

一万美元的价格不是普通人能够消费的起。

但399美元的甲壳虫汽车将这些高昂不适用（相对于劳斯莱斯幻影和甲壳虫而言）的汽车销量从云端打倒地底。

仅仅三个月时间，甲壳虫汽车就在全美几乎所有大中城市拥有了联合销售点。

其生产的汽车还未出车间就被全美各个城市的联合销售点的商人们给预定了。

又三个月时间，这家公司就在全美拥有了五家大型汽车生产工厂。

而物美价廉的华工则是这些公司的首选。

无数滞留的华工和一部分愿意从良的黑人印第安人也先后被这家公司雇佣。

目前为止，在这家公司直接或间接上班的人数已经超过十万人。

仅仅一年时间，甲壳虫公司就成为了全美最大的汽车生产商和汽车销售商。

唯一能跟它抗衡的劳斯莱斯汽车公司也变得举步维艰。

据传闻老汉斯公然在媒体上爆粗，认为甲壳虫公司是汽车生产行业的“搅屎棍”

。

全美无数破产的汽车公司不由自主地围绕在老汉斯身边，为了与甲壳虫汽车公司对抗而新成立了一家汽车联盟。

而美国人不知道的是这个汽车联盟里的技术专家们随后不间断地从美国消失来到了黑龙江的汽车公司。

为了最新式的汽车发动机和航空发动机贡献自己的全部知识。

而所谓的甲壳虫汽车公司老总老杰弗森则同样在媒体上爆粗，认为老汉斯代表的汽车联盟是落后落伍的，该被扫进历史垃圾堆的老古董。

老杰弗森的原本只是一名鞋匠，他唯一的女儿目前在上海澄衷大学教书，他的女婿则是胡小岩的老师迈克！

黑龙江的汽车公司原本生产的汽车也不过是抄袭的甲壳虫，但幸好满清没有加入专利权保护协议。

这些汽车随后都卖的不错。