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&esp;&esp;不过客观来说,目前组的学习小组其实是对他们暑期实习内容的消化,林叙那会儿走马灯似的参观南江厂的各个车间,他印象比较深的还是制图和焊接的过程,因为他停留的时间比较长,而其他车间的操作流程他已经忘记了不少。
&esp;&esp;加入一个小组,就等于是回顾一下他在南江厂的实习经历。
&esp;&esp;成员们花了不少时间,设计出了一个性能优、转速快、适用于长距离航行的螺旋桨(自认)。
&esp;&esp;至于这个螺旋桨究竟能不能用,实际应用中效果如何,他们先把小组研究的结果交上去,看老师能不能替他们验证一下。
&esp;&esp;只能说,参数上是没有问题的,甚至为了证明螺旋桨的实用性,他们还拿出老船的螺旋桨进行了对比。
&esp;&esp;主要是他们眼前没有可以用的螺旋桨,他们的设计图纸也不可能直接交给厂家生产。
&esp;&esp;总结起来就一个字穷。
&esp;&esp;螺旋桨都是按吨计算的。
&esp;&esp;这一学期,林叙他们所学的课程难度仍在加深,不过课程数量不如上一年多,这给了他们这批学生足够的消化时间。
&esp;&esp;系里在考虑给77届的学生们配备指导老师等课业接近尾声,他们这一届就得考虑毕业设计了。
&esp;&esp;虽然现在距离毕业还早,不少人已经确定了自身的发展方向,卫强就想做船舶设计,华洋想留校,王宁琦还没确定方向,不过他私下里和林叙说过,他想从事检验方面的工作主要是因为在南江厂这段经历。
&esp;&esp;日子国和欧洲各国的船级社在检验方面的经验都很丰富,而就目前来说,国内虽然在50年代就已经成立了船级社,但在国际先进船舶的检验方面还缺乏经验和技术,像世沪、长城这类进口船,海外船级社都有制定好的标准,国内在这一领域却依然是空白。
&esp;&esp;林叙的生活和上学期区别不大。
&esp;&esp;上学期他更侧重于理论方面,本专业的课程重,系里更重视学生的全面发展,对于船舶方向的各个领域,他们这批学生都必须要懂,而这学期,林叙则更注重理论与实践的结合。
&esp;&esp;虽然上学期他也有一些实践,不过当时他理论这块掌握得还不够全面,实践当中也是懵懵懂懂的状态,这学期就好多了。
&esp;&esp;当然,最大的区别是他真的开始跑南江船厂了。
&esp;&esp;林叙一点也不承认自己脸皮厚,反正实习结束的时候,厂里的师傅们都欢迎他回去看看的,哪怕人家只是假客气,但谁让他们客气了呢?
&esp;&esp;南江厂虽然在海城,是离交大最近的船厂,但这个近只是相对,并不是绝对的林叙早起赶最早的一班公交,中午之前都到不了船厂。
&esp;&esp;他又脸皮很厚地在那边过了一夜。
&esp;&esp;住了我们的宿舍,你就是我们厂里人了,毕业可别跑啊。
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