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第85章（第2页）

他们想要带走全部的装备、私人物品，甚至他们的爱犬。

许多人脖子上挂着轮胎内胎‐‐想凑合着当救生圈使用‐‐而这笨重的添加物甚至更拖累进度。

他们无不试着挤上他们碰到的第一艘船，而不是分散开来善加利用整条防波堤。

他们坚持维持部队完整，似乎从没想过到了英国可以重新整编，而当下最重要的事情莫过于在天亮前离开。

魏克和他的几名水兵尽力了，但是他小时候学的法语在关键时刻发挥不了作用。

他真正需要的，是像克劳斯顿的助手索罗门中尉那样的人，既说得一口流利法语，又懂得如何跟法国军官打交道。

可惜没有这样的人，不论高喊&ldo;赶快走&rdo;还是猛吹狩猎号角都没有用。

当某个&ldo;该死的法国佬&rdo;（魏克的原话）踩碎号角让它永远退出任务时，简直传达出了某种象征意义。

随着东方逐渐发白，仍然乘着&ldo;asb10&rdo;四处巡逻的韦克沃克将军下令剩余船只立刻离开。

&ldo;婆婆纳号&rdo;扫雷舰解开缆绳，它在防波堤边停靠了一个小时，却只接了三百名法国士兵。

魏克中尉搭上一艘小型的法国渔船，被接驳到港外的一艘大型海峡轮船。

&ldo;希尔达号&rdo;斯固特继续逗留，到玛洛海滩进行最后巡视‐‐但是没有人在那里。

三点十分，当最后一批船只撤离，三艘新来的船只悄悄溜进港口。

它们是堵塞船，预备在丹杰菲尔德上校的号令之下，在海港入口处被击沉。

当然，用意是要阻止德军日后使用这座港口。

但在这令人感到挫折的一夜，似乎什么事情都不对劲。

在凿沉行动中，海流卷动了其中一艘堵塞船，把它推向海峡的平行方向，以至于最后留下许多进出空间。

&ldo;这真是最沮丧的一晚。

&rdo;韦克沃克将军一早回到多佛后这么说。

他原本希望接回三万七千人以上，结果只撤离了两万四千人。

至少还有两万五千名法军（也有人说是四万名）被抛在后头。

韦克沃克觉得法国自己难辞其咎，谁叫他们不派出自己的岸勤小队。

不过，防波堤是归英国人管的，在五月三十一日，坦纳特上校受阿布里亚尔将军所托，负责指挥英军与法军的登船行动。

如今期望法军在当下接管局面，实在说不过去。

对坐镇巴黎的魏刚将军来说，事态的发展无非老调重弹。

&ldo;背信弃义的英国佬&rdo;再度一走了之，留下法国人自求多福。

即便在今晚的灾难之前，他就发电报给伦敦的法军代表，强烈要求撤退行动延长一个晚上，以便让负责阻挡德军的两万五千名法军登船。

&ldo;特别强调两军之间的团结，有赖于不得牺牲法军后卫部队。

&rdo;

丘吉尔无须被说服。

他发电给魏刚和雷诺：