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第23章 波罗的海篇（第1页）

波罗的海是世界上盐度最低的海，它的形成与最后一次冰期结束时冰川的大量融化有关。

在冰期结束后，冰川融化形成了大量的淡水，这些淡水流入了原本的海洋盆地，形成了波罗的海。

波罗的海的地理特征

1.位置：位于欧洲北部，几乎四面被陆地环抱，仅西部通过厄勒海峡、卡特加特海峡和斯卡格拉克海峡等与北海相通。

2.面积：约42.2万平方千米。

3.深度：平均深度仅86米，最深处为459米。

4.含盐度：由于与外海海水交换不大，又有大量河流注入，加之气候寒冷，蒸发微弱，因而含盐度低，平均含盐量仅为大西洋的13。

波罗的海的历史意义

波罗的海不仅在地理上具有独特性，在历史上也是一个重要的区域。

它周边的国家和地区，如立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚，都有着丰富的历史和文化。

波罗的海地区历史上发生过多次重要的战争，其中一些主要的战争包括：

俄瑞战争

俄瑞战争是指16世纪中叶至19世纪初，俄国和瑞典为争夺波罗的海及其沿岸地区而进行的多次战争的总称。

双方互有胜负，其中规模较大的有八次。

立窝尼亚战争

立窝尼亚战争持续时间从1558年开始，至1583年以俄国的最终失败告终。

这场战争涉及俄国、立窝尼亚骑士团、波兰、瑞典等多个国家和地区。

英格里亚战争

1610—1617年，瑞典王国与俄罗斯爆发了英格里亚战争。

最后瑞典击败沙俄，一举成为北欧霸主。

北方战争

1700—1721年北方战争，是俄国为争夺波罗的海及其沿岸地区与瑞典进行的战争。

这场战争是18世纪初欧洲的一场重要战争，塑造了欧洲国家间的关系，并对各国的地缘政治格局产生了深远的影响。

这些战争不仅影响了波罗的海地区的历史发展，也对整个欧洲的政治格局产生了深远的影响。

波罗的海流域的水利工程

波罗的海流域有多个重要的水利工程，以下是其中一些：

1.伏尔加河-波罗的海列宁水道：这是俄罗斯西北部的重要航道，旧称“马林水系”

。

它自南向北由舍克斯纳河、别洛耶湖岸运河、科夫扎河、马林运河及威捷格拉河组成。

经奥涅加湖、斯维尔河、拉多加湖及涅瓦河，与波罗的海相连，并经北德维纳运河及北德维纳河通巴伦支海，全长1，100公里。

其中切烈波韦茨至奥涅加湖航道长368公里，设5处水利枢纽工程。

2.基尔运河：又名“北海—波罗的海运河”

，是沟通北海与波罗的海的重要水道，河道全长98.26千米，平均深度11米，宽102.5~162米。

运河当局将通过运河的船舶按尺寸划分为六组，规定了不同组别的船舶航行规则。

3.约塔运河：这是瑞典最伟大的水利工程，连接了北海和波罗的海，还连接了韦特恩湖和维纳恩湖。

它全长190公里，不过只有87公里是人造工程——其余都是河流和湖泊。

约塔运河是在1802年到1832年间由约名士兵组成的队伍修建的，是瑞典东部和西部海岸非常重要的交通和贸易枢纽。

这些水利工程在促进当地经济发展、改善交通运输条件以及水资源利用方面发挥着重要作用。