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第30章 共享单车（第3页）

赵振东明显有着他自己的想法拒绝了程晨的提议。

“三哥，反正我也还没去做兼职，你需要我干嘛直接吩咐就行了！”

周铭倒是直接了当，在他印象里程晨有着远超同龄人的成熟，自己来上大学还是程晨建议的呢，他对程晨的信任度还是很高的。

“老三，你先说说看呗！”

刘宇杰也是对程晨说的开公司有一定的兴趣。

“我想做一款共享单车，你们看哈，前几年的时候国家就提出了‘绿色出行’的概念，这几年大城市机动车的保有量一直在猛增，之后这个‘绿色出行’的概念会越来越被重视。

而自行车这个交通工具不就很好的符合了这个概念吗。

再有杭城有地铁有公交车，但是出了地铁跟公交站后基本里自己的目的地还会有一定的距离基本在1公里左右。

那最后这1公里我们基本就只能选择走着去，为了这1公里打车会很不划算，而且选择公共交通的本来就是比较节俭或者环保概念比较强的人群，这一类人更不会考虑打车了。

如果这时候，一种新的出行方式出现在他们面前会怎么选择呢？我们可以在城市的各个公共交通出口或者站点投放一批共享单车，让他们通过手机就可以租用，而且费用低廉，那我想会有很大一部分人会选择这种方式。”

程晨把自己对于共享单车的理解以及运营理念跟两人说了一下。

“老三，可是像杭城这种大城市不是都有公共自行车吗？这跟我们有什么区别呢？”

刘宇杰也是提出了自己的疑问。

“二哥，你发现没有，这些公共自行车也都是有站点的，属于是有桩自行车，使用者需要从一个站点刷卡取车，然后骑到自己目的地附近的站点归还入桩锁车。

而这个站点离他们的最终目的地还会有一段距离。

我们要做的就是那种无桩共享单车，使用者在我们投放点去了车之后，最后只需要在目的地附近的路边找一个自行车位就可以还车。

这不比公共自行车方便多了？”

程晨解释道。

“那怎么确定人家换车了呢？或者说人家还车了，车辆丢了怎么办？”

刘宇杰继续提出了他的疑问。

“定位呀！

我们可以在自行车里安装一个定位芯片，然后开发一个软件，让使用者通过软件对车辆进行使用开锁跟归还锁车的操作。

顺便还可以在软件里显示附近的共享单车的定位，让他们可以在软件上就能看到附近有没有投放点或者别人使用过停在附近的共享单车。”

程晨说道。

“恩，那这样确实可以哎！

老三！

干了！

我现在就打电话跟家里要钱！

不过我这边能拿出来的钱可能不多哈！”

刘宇杰立马说道，他家里虽然有点小钱但是确实不可能给他太多。

“先不急，第一，我们先要确定一辆共享单车的成本是多少，第二，我们前期还需要把软件开发好。

国庆不是马上要到了吗，我这次回去先去找一下厂家，等回来之后我们再详谈。

二哥，你能帮忙找一下软件开发公司，或者咱们自己找人开发软件吗？老四，国庆跟我一起回去吧，我们一起去找几家自行车厂家看看。”

程晨说道。

“恩，好，我跟你一起去。”

周铭也是同意道。