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车子前行,夏青感觉这车不愧是summit改装,恰到好处的灵敏,操作起来相当顺滑。
轮胎抓地力相当好,车身尾部侧滑的时候能很好的掌控车子,夏青感觉自己的控车能力得到一个质的提升。
越是放松发挥越好,发挥越好心里便越是放松,夏青和李尧不愧是多年的老搭档,很快便适应了自身和对方的变化,配合紧密,车速也越来越快。
很快,ss1赛段结束,陈墨排在第一位,战乐逸比陈墨多用时4秒,排第二位。
夏青竟然跃升为第八名,安和排第六。
综合下来,可以判定为ss1赛段,两队战平!
当成绩出来的那一刻,短暂的沉寂后,观众们沸腾了!
两队持平,这在官舆看来是完全不可能的事。
先不说夏青水平不行,就说安和,那可是国内备用赛手排名前五的人物,一颗冉冉升起的新星,竟然只甩下夏青一位!
往年比赛,18个分赛区中,从来没有过这么激烈的竞争。
十二明星赛队将其他车队抛得远远的,夺冠毫无悬念,一直要到下半年的决赛才有竞争激烈的感觉。
拉力赛又和其他赛事不同,每车之间相隔两分钟发车,除非出现赛车抛锚的情况,否则一路开下来,根本看不到对手。
一直跑到终点,才能知道对手的成绩,这极大的拉低了赛事的激烈程度。
观众们能看到的,只有车手驾车冲过各种路面时的惊险。
而今年的比赛,竟然在预选赛便出现两队争锋的局面,实在叫人热血沸腾!
在观众们为第一个特殊赛段的成绩而沸腾时,陈墨从盘山路上下来,经过一段一般赛段后,进入维修区,20分钟的车辆维修后,率先进入第二个特殊赛段。
“我们已经看到,排在第一位发车的陈墨,已经进入ss2,这个赛段路面和ss1平滑松软的路面不同,为粗糙的砂石路面。
如果说ss1对赛手的考验是盘山道上松软的细砂对车轮抓地力的考验,那么,接下来这个赛段最大的障碍便是车子高速行进下,路面大小碎石飞溅对车辆造成的撞击,悬挂、车轮等部件相当容易受到损坏……”
电视台的记者站在ss2入口处,拿着话筒做着直播。
摄像机镜头目送陈墨那辆蓝黑相间的三菱消失在拐弯处。
所过之处,欢呼声阵阵,观众们无不为陈墨高超的过弯技巧而折服。
即使未到现场的观众,通过电视机屏幕也感受到现场的气氛热烈。
片刻后,记者转向rs路段出口,道:“我们看到,巅峰车队在预选赛中最大的竞争对手——王者一席战乐逸也来到ss2入口。
上一个特殊赛段中,巅峰与王者两队战平,那接下来这个赛段情况又怎样呢?我们拭目以待。”
与此同时,涂装为黑白相间的大众polo从镜头前掠过。
很快,夏青和安和也陆续进入第二赛段。
这个赛段的路面不仅有粗糙的砂石,更有一颗颗直径达几十公分、形状不规则的岩石时不时突出于表面,还有各种大坑。
陈墨一路颠簸,听着砂石溅起来打在车身上的劈啪声,心情舒畅。
钱多多将路面上突出较高的大石头找出来,及时发出警告,陈墨一一高速避过,顺利完成ss2的比赛。
今天为n城站第一段,这个leg只有三个ss赛段,分别是铺设平滑松软细砂石的盘山公路,和有着粗糙砂石和大块岩石的ss2,以及最后一个特殊赛段。
ss1和ss2都比较长,ss3特别短。
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