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随着苏璟一锄落下,两千余名建筑工匠便开始挖动路面,准备埋放水泥桩基。
按照目前的工程进度,铁路的铺设一天能有十里左右。
不过加上刻晴那边“主力工匠部队”
从璃月港方向的同步修建,整个工期根据莫娜的占卜,预计在六十二日。
勉强能赶上两月后的海灯节。
荻花洲与归离原两地居民也被征召了,开始搭建客运车站与货运车站。
接下来这几日,整个璃月中部地区呈现出一片热火朝天的景象。
看到如此离谱的工程居然真的开始动工了,璃月港中的吃瓜群众们现在也纷纷来到工地上围观,不停地指指点点。
“这叫铁路?怎么感觉就像是我家常吃的排骨一样?”
“你家有这么长的排骨?不过看这路修的坑坑洼洼的,每隔一步就有一根坎,这能走人吗?”
“还走个屁人!
上好的两段钢材拿去卡着这些水泥墩子,简直就是暴殄天物!”
“都别说话了,你们快看,他们居然在陆地上造桥!
!
?”
围观群众们纷纷朝着某人所指的方向望去,只见远方整齐的排布着一根根巨大的柱子,在模板拆除之后纷纷露出了真正面目。
钢筋混凝土桥墩。
工匠们花了吃奶的劲,用无数滑轮组将一块块预制的桥梁横板给吊装连接上去,往北方不断地绵延。
虽然对在陆地上造桥一事,大部分人都觉得有些莫名其妙,但如此震撼的场面,还是令这些吃瓜群众们产生了一种不明觉厉的既视感。
咱们璃月还是很强大的!
偶尔凝光和甘雨会来工地上看上一眼,与刻晴碰头讨论一番,又朝着北方指了几下,最后纷纷散去。
几日后,璃月七星悄然公布成立了一个新部门——铁路司,和港务司一样,隶属于和记厅。
首任总管的姓名七星虽然未曾公布,但所有人心中隐约有了猜测,不出意外的话应该会落到提出修建铁路的那个人的头上。
但是,那人能身兼两职吗?
以现行的璃月律法来说,这种情况根本就不可能会出现,除非他离开轻策庄才行。
苏璟这几日忙得脚不沾地,马上月底的第四季度总结大会暨璃月年度总结大会时间就要到了,他不仅需要交出一份令七星满意的答卷,还得抓紧设计与制造火车车厢。
柯莱每天跟着工匠们一起,听苏璟讲述应用物理课程,因为她觉得物理学挺有意思的。
相对的,苏璟与柯莱讲解生物科学的时候,柯莱却表现出一股强烈的不适感,并且在课后主动找到苏璟说,她对生物科学不感兴趣。
苏璟稍稍一愣,随后明白过来,这里不是须弥,他也不是提纳里,柯莱本来就是被当做生物实验体,一直在愚人众手中遭受折磨,她一时间心态没转变过来也是情有可原。
好吧,物理少女也不是不行,至少在苏璟这里,当科学家比当巡林员要有用得多。
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