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第191章（第2页）

後来见我们问哪儿是要害。

听出门道了，态度就变了，说&ldo;哪儿都是要害&rdo;。

回去报告，上级又说不炸了，说早晚都是我们的。

凭当时我们的技术力量，恐怕也不一定炸得了。

1946年3月15h和16h，林彪有两封电报：

中央东北局：

南满苏军已撤，国民党已进占沈阳并继自关内增兵，估计其第三步行动将为占领南满工业粮食区，这一带我们无守住的充份把握，如和平後国民党亦将这一带划成他的，故无论和、战，这一带我皆难於保持，因此，我意利用战事期间在敌人将逼近时即将这一带全部煤矿与工业进行大规模的爆炸破坏，将全部矿林淹没，只要一停电，矿里的水不能排出矿即被淹，非一年半以上不能修复，所以我建议立即着手准备大破坏。

盼你们即考虑答覆。

11、3、15、未时

中央东北局：

一、昨未电意见作废。

二、我们拟不进行一般的破坏，只破坏无损於苏联利益和群众生活利益的军事工业部份，并只在尽量搬运後，对不能搬运运的部份进行破坏。

以上意见望考虑覆电。

三、为增加谈判政治资本，请向国民党方面提出和平声明，如彼方继续进行内战，则东北矿山与工业有全部破坏的可能，其破坏责任应由战事挑拨者完全负青。

林

第二天，中央覆电：

林并东北局：

3、16、卯时林删电悉。

关於南满工业区不论和战，我均不应有任何破坏。

因为这将影响数百万人的生活，并将在全国全世界留下长期破坏的影响。

务望不要作此打算，并向有此思想的同志作坚定明确的解释。

中央

破坏鞍钢，中央军委是同意的。

6月2日，箫华有封电报：

林彭报军委：

3、17鞍山制钢所各种熔炉共破坏十座，毁火车头十个变（发？）电所一座。

立山至汤岗子段铁路均己破坏。

肖

冬

破坏最严重的就是铁路。

东北铁路最多，扒的也最多。

除了松花江北，各线几乎没有未被扒过的。

有些重要线段，扒过不下10次。

中央军委几次推广东北扒铁路的经验。

1947年10月21日，&ldo;军委&rdo;致电&ldo;&rdo;刘邓、陈栗、陈谢韩、徐滕薄、饶黎、张邓、谭许、聂箫刘、杨杨耿、彭张、王王、贺肃、李周&rdo;8，转发&ldo;东总介绍铁路大翻身的方法&rdo;9，用这种方法，&ldo;一连人每小时可翻六里路长&rdo;。