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第78章 第四名（第1页）

“这一站成风能够获得杆位吗？”

这个问题不单单是刘乐军关心，车迷们也十分想要知道答案。

“很难！

练习赛的时间太短了，之前成风和其他三位新秀车手根本就没有跑过这条赛道。

柳速和霍翰飞不就在练习赛上墙了，也不知道能不能在排位赛开始时修好受损的赛车。”

说话间排位赛就开始了，霍翰飞和徐少峰的赛车已经修好，能够正常参赛。

柳速由于撞击的比较激烈，明天正赛只能是在最后一位起步了。

排位赛一开始所有车手就抓紧时间驶出维修区，成风排在维修区的出口的第一位。

经过一圈磨胎之后就立刻开始自己的第一个飞驰圈。

开始的第一个弯道是一个2档78kmh的急右弯，这是一个容易发生意外的地方。

特别是在赛车起跑时，所有的赛车都会挤塞在这里。

接着赛车通过6档263kmh的二号弯上坡直线路段，并进入4档190kmh的三号左弯，然后减速到2档102kmh滑过四号弯，这里的G值可达2.2。

接着是一小段直线，这里的左侧有些起伏是个隐藏杀机的路段，成风昨天巡游赛道的时候就注意到了这个问题。

再接着则是成风急刹车降到2档52kmh通过五号弯，轻踩油门马上再大脚刹车以通过1档45kmh的六号弯云深酒店弯道。

然后顺势滑过2档62kmh与1档64kmh两个连续右弯七号弯和八号位，马上进入最着名的下坡加速右弯隧道。

在此可达霍鸿虎赛道的最高速6档280kmh同时G值也可到达2.6G，然后车手马上急刹车通过十号减速弯道。

接着加速到4档205kmh再降至3档142kmh通过十一号弯。