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第851章 我本将心向明月（第1页）

何总长走了。

从空中看下去，可以看到改道的黄河两岸，炮声隆隆，双方炮兵正在进行殊死较量。

真的是殊死较量。

你炸死我，我炸死你，死了爬起来接着炸，直到把大炮炸烂了，不能用了才算拉倒。

接着下一个又顶上。

除了对轰的两军炮兵以外，还可以看到密密麻麻的军队，正从四面八方向这个方向汇集。

人过一万，铺天盖地，人过十万，彻地连天。

何总长冒险命令飞机在日军上空转了一圈，他也估算不出到底有多少地面部队正在向这个方向聚集，放眼望去，到处都有鬼子部队正在向这个方向赶过来。

相比起来，保国军的兵力就太少了，双方兵力对比，最少有十倍之差。

何总长用电报向明亮通报了这个消息。

收到的回电却是：总长，请以大局为重。

我有渠道得到这些情报，请速速选择安全航线离开战场。

一句感谢的话没有，甚至还在指责他。

何总长拿着这封电报，心里暖暖的吩咐飞行员调转航向，离开战场上空。

他要抓紧时间赶回重庆，推动国军部队积极参与这一场大战。

还有明亮叮嘱的购买飞机生产线和生产授权的事情。

其实早在开战前，陈诚和蒋夫人发起飞机拜寿活动的时候，国民政府就建立起了几个飞机制造厂。

杭州飞机制造厂能够组装霍克2、霍克3型战斗机。

杭州飞机制造厂　　第一飞机制造厂（韶关飞机制造厂）算是比较成功的。

第一飞机制造厂对伊15bis进行了改造，以美国莱特旋风九缸发动机替换了苏联什维佐夫9缸发动机，并将改造后的飞机命名为‘忠28乙式驱逐机’。

忠28乙驱逐机　　有趣的是，苏联什维佐夫发动机，实际上就是美国莱特授权苏联生产的旋风发动机。

其实这几家飞机制造厂，只是从国外购买零部件来进行组装，算不上真正意义的飞机制造厂，而且产量也极其有限。

以第一飞机制造厂为例，根据资料统计，忠28乙式驱逐机完成设计开始‘大量’生产，1941年生产1架。

1942年生产12架，1943年生产13架，1944年生产6架。

至战争结束，投资庞大的第一飞机制造厂，一共生产了32架忠28乙式驱逐机。

而同期，米国寇蒂斯生产销售的P40战斗机达到了架……

忠28乙在战场上的表现却是昙花一现，跟日本陆军装备的96式、97式战斗机相比，都有很大的差距，跟零式、屠龙相比，就显得太落后了。

好吧，这也是忠28乙驱逐机，也许是累了，躺下来休息一下　　明亮想要造飞机，当然不会去造这些落后的机型。

中国现在是没有先进战机的制造技术，但是那也只是在游戏中。

只要有生产线，只要有合适的发动机，明亮就有信心制造出这个时代最先进的战斗机，需要什么技术资料，可以请钟万山去翻那些老古董档案。

反正那些档案，肯定算不上是机密档案。

难为钟将军了，他是走在世界军事科技前沿的人，不是军事考古学家。