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第8章（第2页）

我则归功于哈佛的校车制度。

应该说，哈佛的校车服务非常周到，零点以前有班车，零点至三点可以预约学校的小巴，哪怕只有一个人，校车也会准时前来接送学生。

三点至早班车之前则可以请警车护送。

这样，科学中心365天24小时全开放的制度，就很有实用价值了。

随着我在哈佛的学业逐渐深入，我越来越强烈地感觉到‐‐&ldo;开放&rdo;是哈佛的最大特点。

哈佛不仅没有物质的篱笆和围墙来局限校园，也没有学术上的篱笆和围墙来局限思想。

哈佛之所以能在多个学术领域长期保持领先地位，并造就那么多的诺贝尔奖获得者，直接得益于思想的自由与开放。

课外活动：&ldo;让世界走向中国&rdo;

当我在新生周的&ldo;课外活动集市&rdo;上到处浏览咨询的时候，大大小小五花八门的学生社团让我的心也躁动起来‐‐何不约几个新生自己创办个社团呢，大家都弄个&ldo;师长旅长&rdo;干干！

一时间，各种可能的名目，在我脑子里嗖嗖乱飞。

不过，当我走近hpair（哈佛项目‐亚洲与国际关系）的&ldo;摊位&rdo;时，我所感到的吸引力马上超过了先前的所有设想。

hpair是哈佛费正清东亚研究中心和亚洲研究中心指导下的青年学术团体，成立于1

992年，每年在一个亚洲国家首都举办年会，报名参加大会的主要是各国著名高等学府的优秀学生‐‐他们被认为是各国潜在的各界领袖。

每届年会都会从经济、政治、科技、文化、教育、发展等六个角度研讨有关亚洲发展的问题，应邀前来讲演的都是世界知名专家学者和政界要人。

在我参加hpair前后，分别有马来西亚总理马哈蒂尔、韩国总统金大中、新加坡总统纳丹、澳大利亚总督、东南亚国家联盟秘书长、美国大使，以及各协办大学的校长等作为嘉宾和讲演人出席过大会。

世界贸易组织、国际货币基金组织、世界银行、亚太经济合作组织、亚洲开发银行的官员和专家们，对来自hpair的讲演邀请也都十分支持。

高层次、高质量的学术交流，使得hpair被一些权威的中介机构列入一流的国际会议，现已成为哈佛在亚洲影响最大的学生年会。

当时，hpair正在招聘&ldo;第9届亚洲与国际关系年会&rdo;的筹备人员。

这届研讨会将于2000年暑假在北京召开，计划召集300名各国优秀大学生报名参加。

我马上联想到，在国内总是说&ldo;让中国走向世界&rdo;，这下子不是在&ldo;让世界走向中国&rdo;吗？而且，hpair旨在让各国潜在的各界领袖在学生阶段就互相了解，甚至建立友谊，岂不是直接有利于亚洲与世界的和平与发展吗……没想到，刚到哈佛就遇到了能为祖国效力的机会，真是太好了！

我越想越兴奋，决定放弃自立社团马上当头儿的打算，就在hpair从基层干起。

不料一问才知道，参加hpair还要笔试和面试‐‐在哈佛，只有极少数学生社团如此&ldo;刁难&rdo;申请人！