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第11章（第2页）

第三座洞库，iii号洞库群于1941年10月开始兴建，至1943年1月竣工，有七座船坞，全部面向水面，每座有一部行吊，整个洞库群长170米，宽135米，高20米，顶盖厚7米。

vi号洞库，是为德国新型的xxi型潜艇设计的，但是随着德军在各战场的颓势，该工程只停留在纸面未能实施。

洛里昂地区的潜艇洞库群是由多个相对独立的小建筑群组成的，比如在克诺曼建筑群西北地区，修建了六座高度防护的鱼雷仓库，通过窄轨铁路于其他建筑群相连。

整个洛里昂海军基地有十分严密的防空火炮群保护，型号覆盖了轻型的20毫米高炮，到中型的75毫米及88毫米高炮，一直到重型的105毫米甚至128毫米高炮。

洛里昂地区的各种洞库建筑，遭受过多次，多类型的空袭，但从未受到过严重损失。

从基地方面的统计，洛里昂基地共遭受过33次盟军的空袭，除1943年5月17日的一次外，所有空袭的规模都没有超过100架。

总计击落重创敌机至少60架。

两艘老久船只拉起的防潜网，有效的保护了洞库的出入口不受盟军低空轰炸或鱼雷的攻击。

尽管盟军在诺曼底登陆后很扫法国，但是洛里昂凭借合理的防御攻势，加上出色的防御战，坚持到了战争结束。

1944年9月5日，最后一批潜艇u-155号，陪同两艘受伤的潜艇u-123号和u-129号离开了洛里昂基地。

洛里昂直到1945年5月10日，即德国宣布投降后两天才向美军投降。

圣纳扎尔

圣纳扎尔于1940年夏被德军占领，潜艇洞库群的修建则始于1941年3月，位于港口南部。

该处洞库的14座船坞的最初四座于1941年7月即工程还在进行中，便投入使用。

前五座船坞尺寸都是长130米左右，宽14米，高18米，船坞间隔墙厚125米至15米。

一号船坞与北墙之间有一片宽22米的工作区。

五和六号船坞间也有一片工作区，只是比船坞的长度长了8米左右。

六到八号船坞和前五座船坞基本相同。

九到十二号船坞比前面的都要短而宽，长124米，宽20米，隔墙厚125米。

十二与最后两座船坞间的工作区宽8米，最后一座船坞与外墙间的距离有20米。

船坞后部是各种车间，整座洞库宽度达到295米。

其中六座船坞是湿船坞，但可以抽水成为干船坞。

首个入住的支队是第7潜艇支队，于1941年6月进入。

1942年2月第6潜艇支队也进驻此地。

1943年中期，&ldo;托德小组&rdo;开始对该地的洞库顶部进行加固，使顶盖厚度又增加了4米。

起先，潜艇进入洞库，首先从&ldo;诺曼底船闸&rdo;进入北部港湾，再从一个较小型的船闸进入南部港湾。

1942年3月，英国突击队驾驶满载炸药的老式驱逐舰&ldo;堪贝尔顿&rdo;号突袭并摧毁了船闸，圣纳扎尔洞库群的&ldo;软肋&rdo;通过此次突袭，暴露无疑。

于是德国人立即在正对洞库入口处修建了一座新的钢筋混凝土加固的船闸，使潜艇可以直接进入开放水域。