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郑和下西洋是中国历史上空前的一次大规模航海活动,至今已过去整整600年了。
郑和下西洋87年后西方人也开始进行了大规模的航海活动。
然而,中西方大规模航海活动所产生的结果或社会影响却大相径庭:郑和的航海活动由于耗资巨大,后被当作“弊政”
革除,随着时间的推移,其影响仅仅成了教科书中所记载的历史事件;而西方哥伦布、麦哲伦等人的航海活动却发现了一个“新世界”
,并由此促进了殖民地的开发,促进了科学和贸易的发展,而且从此持续下去,一直影响到了当今整个世界的政治经济格局。
为什么中西方航海活动会导致如此迥异的结果呢?
中西方航海的不同结果
明朝永乐三年(1405年)六月,明成祖遣“三宝太监”
郑和率27800余人分乘62艘大船,从苏州刘家河出发,出使西洋。
郑和率船队先后到达占城(今越南南部)、爪哇、旧港(今印尼苏门腊岛东南岸)、满刺加、锡兰(今斯里兰卡)、古里(今印度西南沿海一带)等地,一直到1407年10月才返回。
此后,郑和又六次出使西洋,最远已到达非洲的木骨都束国(今收稿日期:2005—09—25索马里的摩加迪沙一带)。
郑和七下西洋,历时28年(1405—1433),是人类航海史上惊天动地的壮举。
在郑和第一次下西洋后的87年,即1492年,意大利热亚那人哥伦布终于说服了西班牙国王,同意资助他进行穿越大西洋的远航。
于是哥伦布率3艘船和87名水手于1492年8月3日从西班牙巴罗斯港启航,经过7O天的漫长艰苦航行,终于在同年10月12日发现了“新陆地”
——圣萨尔瓦多(即“救世主”
)。
此后又陆续发现了古巴、海地等新陆地。
或许是受到这次成功远航的鼓励,哥伦布于1493、1498、1502年又连续作三次跨大西洋航行,先后又发现了牙买加、波多黎各、特立尼达、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加、巴拿马等地。
哥伦布对新航路的重大发现,刺激了葡萄牙人重新沿迪亚士的航线绕非洲向印度的航行(因为哥伦布误认为他到达的地方是东方的印度)。
1497年8月7日达伽马的船队从里斯本的雷斯特洛港出发,绕过好望角,横渡印度洋,于1498年到达印度。
1519年,葡萄牙人麦哲伦在西班牙国王的支持下,进行了人类历史上的第一次环球航行。
他率船5艘、船员265人,先横渡大西洋,再沿南美大陆海岸向南航行,穿过麦哲伦海峡,入太平洋,到达菲律宾群岛。
在菲律宾群岛,麦哲伦由于介入当地的部族纷争,被土著人杀死。
剩下两艘船在他的助手卡诺的带领下继续向西航行,穿过马六甲海峡,经过印度洋,于1522年9月7El回到西班牙。
这时仅剩l条船和l8名船员。
至此,人类终于实现了环球航行的梦想,而且也证明地球的确是一个球。
尽管中西方人都进行了大规模的航海活动,而且中国郑和船队的规模、人数、所携带的财宝物品和船的载重量都是西方人所望尘莫及的,但是今天看来,郑和航海所产生的结果(或后续影响)却远远不及西方人。
郑和下西洋虽然扩大了中国人的世界地理的视野,增进了同亚非许多国家的国际交往、贸易往来和文化交流,并在很大程度上提高了中国在世界上的国际威望,但是这些正面影响却并没有能够维持多久。
由于郑和七下西洋,耗费了国家的大量人力、物力和财力,因而被许多人指责为劳民伤财之举。
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