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车的。
因为列车是由一节一节的车厢互相连接起来的,在车厢之间的连接处,有很粗风管予以联系。
在风管中,充满了具有高压力的气体,其作用就是给火车进行减速和刹车。
当列车进行车厢编组作业的时候,停靠站点的工作人员就要到火车的尾巴等待,等到列车编组完毕,他们就去检查风管是不是保持了正常的压力值。
这个工作叫做“试风”
。
如果风管内部的压力出现了问题,就不能对列车进行有效的减速和刹车,那样的话列车运行安全将受到极大威胁,很可能会翻车。
“试风”
一般都在车尾进行,而且车尾这个守车上有一名非常重要的人——运转车长,运转车长一般不会被人注意,也容易忽略,但是这个位置却极其重要,因为运转车长负责整个列车的技术和安全。
由于津浦路的特殊性,以及自己的势力范围还没达渗透到津浦线,鬼子不敢明目张胆地再制造一起“皇姑屯事件”
,但是日本浪人的疯狂,马晓光已经见识了不知一次,他们完全有可能利用刹车来做文章。
火车不像汽车,速度快、惯性大,要是刹车真的出了问题,我的天!
不光是蒋将军有危险,好多无辜的乘客也将殃及池鱼。
津浦路一路虽然大多是平原,但是进入齐鲁省之后有一段是有长坡的,要是真的出事,按这个年代的技术水平,很大可能会被认定是交通事故,找不到太多直接证据的。
没敢想象整个列车呼啸着冲出铁轨,翻车爆炸之后的可怖场景,惊出一身冷汗的马晓光拉上老李,飞快地冲向了最尾部的守车。
守车上只见一名列车员正在制动“风闸”
阀门上摆弄着什么。
并没有大喝一声“住手!”
马晓光一言不发,直接化掌为刀,砍向那人后颈。
眼见手掌将到后颈,那人却身形一矮,让马晓光这一击落了空。
马晓光却未等手上招式用老,直接用腿往对方后背,现在是头部的位置踢去。
这时,对方却鬼魅似的一个转身,双手一个十字封架,恰好挡住了马晓光这一击。
马晓光手上的招式最多用了五分力,这时腿上却至少是九分,情况紧急、刻不容缓,务必一击击杀。
马晓光这一脚好似踢到了败絮之上,没有一点击中的踏实感,反而却感觉空空荡荡无处着力。
“老李,赶快通知,列车就在车站就地检查,排除隐患再出发,这个人交给我……”
马晓光冲老李喊话的同时,马上站住有利身位,挡住了对手的去路。
没想到对手武功还如此之高,马晓光振作精神,重新拉开架势,当下,扎稳下盘,变掌为拳,双臂风车轮转,双拳如雨点般击出——这是以前搏击的教官从咏春拳中化出的近距离搏击术,守车里空间有限,大开大合的较量反而会适得其反的。
只见马晓光双拳如雨点般击向对手,一时间,眼前尽是拳影,对方未曾想马晓光也是厉害角色,只好拳来拳挡,电光石火的一瞬,噼噼啪啪,双方都用拳头,硬拼了十来拳。
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