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第73章（第1页）

在海峡彼岸的英国也认为他们在八月十三日的战斗中取得了战果。

英军欣喜若狂。

确实有三个基地遭到严重破坏，早上是东教堂机场，下午是安多弗和迪特林机场。

但这几个都不是战斗机基地。

与国家命运休戚相关的战斗机司令部安然无恙，它的地面组织依然屹立在那里。

看来，德方好象不清楚英国哪一个机场是战斗机机场。

尽管空军总参谋部的首席情报参谋约瑟夫&iddot;施密特中校早在一年多以前，就在力所能及的范围内收集、分析了英国本土的情报。

他收集的目标图、照片以及大英帝国飞机图等详细到注有航空团，甚至飞行大队队部。

此外，德国技术侦察部队还一字一句地监听了异常频繁的英国引导战斗机的无线电通信，分析出了它们的方位，甚至也早就知道&ldo;c-3&rdo;这个代号指的是曼斯顿基地。

这就是说，德方显然非常清楚英国的战斗机基地和地面设施的位置，也知道这些地方是空战头等重要的目标。

但是，事实上，德军却丢开了这些目标而攻击了其它一些机场。

更为遗憾的是德军指挥部一直抱着敌军已遭到沉重打击这种错觉而沾沾自喜。

&ldo;鹫日&rdo;使英国战斗机司令部获得了喘息之机。

虽然八月十二日，林奈、曼斯顿、霍金等机场遭到了猛烈的攻击，但是，八月十三日，英军却产生了一种乐观情绪。

在和德国战斗机的空战中，英军只损失了十三架喷火式和飓风式战斗机。

这是完全可以弥补的。

只要事态不再继续恶化，对英国来说是没有什么可怕的。

（待续……）第二节&ldo;黑色的星期四&rdo;攻击高度4000米！

作者：[德]卡尤思&iddot;贝克尔第二节&ldo;黑色的星期四&rdo;

一九四零年八月十四日，轰炸重点又回到了&ldo;摧毁敌军战斗机及其地面设施&rdo;。

这天，因为天气不好，没能以大队或航空团为单位实施攻击。

只有前线基地曼斯顿再次遭到了二一零实验大队的十六架梅塞施米特式驱逐机的袭击。

飞机带着炸弹从云居里突然出现。

有四座机库中弹起火。

在一般情况下，德军为了干扰英国的防空阵势，只派几架轰炸机飞往英格兰南部上空。

第二天，八月十五日星期四的早晨，天气不料和前一天大不一样，从上午起开始好转，逐渐云消雾散，暗灰色的天空豁然晴朗起来。

德国空军领导机关肯定没有估计到这一天能够实施大规模攻击，否则，各航空队和航空军的指挥官就不会被召到卡林哈尔和空军总司令会晤了。

留在加来南面博宁格斯的第二航空军司令部里的参谋长保罗&iddot;戴希曼上校以一种怀疑的神色看了看太阳，然后，急忙转身回到作战室，立即发出了出击命令。

因为为&ldo;鹫日作战&rdo;发出的攻击命令原则上仍然有效。

接着，戴希曼走到第二航空队的前线指挥部。